- 主题:没人讨论陕西高速垮塌桥梁事件？
北京的路舍得多刷漆，天津有段高速分道线都没有
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 道路的车道分割白漆线也是反光的啊
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FROM 114.254.3.*
没青岛啊
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 不一定
: 肯尼迪就是警车开道的
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FROM 114.254.3.*
距离不够，没有铝箔反光距离远。
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 道路的车道分割白漆线也是反光的啊
: 【 在 LeonQuentin 的大作中提到: 】
: : 本迪当年拿本在国内，开车上路却是在美国
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.130.219
人家现在后悔了吧，宁可坐车堵死，也不坐直升机摔死
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 科比·布莱恩特: 坐直升机就行了
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 219.143.131.*
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 还是路面上没有反光点？没有是没法防。
: 不然为啥美国宁可磨损也要把反光点装在路面上，而不是像国内那样装在两侧护栏上？
: --来自微微水木3.5.14
确实反光点最亮最清晰 路面标线好多都看不清楚的
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FROM 223.72.83.*
这可不好说，美国开车肯定比国内安全，但是自行车死亡人数/自行车骑行人次，美国不见得更安全，更不用说安全多了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那也比国内安全多了，起码没有车敢挤
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FROM 1.203.100.*
中国的，你说的这些，晚上还有多少能反光？哪怕是沪宁高速这样的
【 在 crazyrock (咔咔) 的大作中提到: 】
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: 别啥都美国好了，中国没有吗？路边的叫道钉，护栏上或者路侧立柱上的叫轮廓标，都是设计标配。至于后面掉了坏了有没有人修那是另外的事情了，美国道路尤其是高等级道路总体还不如中国道路运营质量，我们都是新修的路。。。。
: 【 在 LeonQuentin 的大作中提到: 】
: : 本迪当年拿本在国内，开车上路却是在美国当时一个哥们教我晚上在漆黑一片的中西部州内公路开车就是关注路面强的反光点现在回忆起 ...
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FROM 183.129.239.*
比较多是真的，标配说的有点过了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 现在感觉国内很多高速都压根没道钉，怎么可能是标配。美国的反光点才是标配，国道，乡间，社区里都有。
: 护栏上的轮廓标更搞笑，路上不搞，在护栏上搞，有人在护栏上开车吗？出发点要不是为了省钱，而不是安全，不安全的措施居然成标准了，而安全的反光点却不是，这标准不要也罢。
: --来自微微水木3.5.14
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我测试一下
不行，也那啥了
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 写英文都发不出来，要学法文了
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FROM 117.129.39.*
人说的是，夜里反光明晃晃的车道线，亮瞎双眼，路面塌陷等提前500米就能发现那种
【 在 crazyrock 的大作中提到: 】
: 别啥都美国好了，中国没有吗？路边的叫道钉，护栏上或者路侧立柱上的叫轮廓标，都是设计标配。至于后面掉了坏了有没有人修那是另外的事情了，美国道路尤其是高等级道路总体还不如中国道路运营质量，我们都是新修的路。。。。
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