- 主题:大家秋名山老司机的车技都怎么练出来的呀
所以就是拼天赋。拼的就是身体本身对速度和空间的判断能力以及自我学习能力。
本来99.99%的司机都没有受过专业训练，所以说白了，开过3，4万公里后，基本就那样了。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 就普通人开车的环境，离需要天赋的时候还早着呢。路上那么多不合格的司机，根本没把开车当成一件需要训练的事而已
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那些是被慢就是安全麻痹的，觉得自己能把车开走、开得慢就金钟罩铁布衫无敌了
应该像小孩学走路一样，如果拿出小孩学走路的兴趣与时间学开车
小孩都跳着蹦着探索自己的能力边界，但开车的极大部分应该没有去安全地方专门体验一下急刹，左右打方向盘的感觉，水、沙、冰路面的行驶感觉与极限
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 就普通人开车的环境，离需要天赋的时候还早着呢。路上那么多不合格的司机，根本没把开车当成一件需要训练的事而已 ...
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。。估计0.01都没有吧 包括我身边人和自己，，
张弛严格意义也算野路子吧。。。
韩寒 早期也是野路子。。。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 实际上普通人开车水平就是拼天赋。
: 有些人天生开车好，有些人天生开车差。没办法的。
: 这是人的身体协调能力和空间判断能力决定的。
: ...................
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经常开 无他
【 在 dooob 的大作中提到: 】
: 一名想努力提高车技但总是哆哆嗦嗦把车子给蹭了的萌新的真诚求问。。
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FROM 124.17.26.*
开车的人天赋有高有低，但是应对日常开车的场景不需要天赋，只需要学习和练习，绝大多数人通过学习和练习可以掌握的东西，不需要拼天赋只需要时间
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 所以就是拼天赋。拼的就是身体本身对速度和空间的判断能力以及自我学习能力。
: 本来99.99%的司机都没有受过专业训练，所以说白了，开过3，4万公里后，基本就那样了。
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天赋是有差异，但开车还没到拼天赋的程度
例如：不钻缝，高速上自主创造条件，距前后车都是100米的时候并线很简单
只是很多人没意识到通过加减速创造更安全的条件，一直匀速开，最后不足30米的超车空间，那是需要天赋与技术
再如：绝大多时候可以提前几秒提前加减速，化解潜在风险，根本不会出现紧急险情。但很多人不管不顾一直匀速往前开，发现出现险情快撞车了再反应，那确实需要天赋
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 人的身体天生就是不一样的。对速度和空间的感知能力也不一样。就拿眼睛来说，理论上色弱色盲患者在夜间对光，特别是移动的光源的 ...
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多开，不过有些人一辈子可能也不适合开车！
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所为车神都是虎b
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雷军三年试驾了170多款车
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说的完全是两回事，驾驶的控车能力就是主动去贴近自己的极限。你说的交通安全教育是要看，和驾驶技术关系不大。你就是闷着看二十年安全教育上赛道照样一个弯就滑出去，因为对自己和车没概念。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这话会让新手麻痹大意放任险情的出现
虽然新手很可能经历险情，但绝不可放任险情的出现。
不经历险情也可以成长，网上那...
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