- 主题:虽然老魏肯定被喷
车是车，公司是公司，股东是股东。从股东角度考虑，不寒碜，但多开口没必要。
守住部分市场，熬一熬，如果日韩德有变呢。
【 在 orbis 的大作中提到: 】
: 长城已经远远落后了，只能等着淘汰
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呵呵。因为他们不能996，开发时间太长了。大家都8小时，周末不能干，员工的5-10-15天法定的年假得到保证，再来对比。
【 在 shawn2024 (shawn2024) 的大作中提到: 】
: 但还是支持一下
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FROM 223.246.117.*
扯鸡巴蛋，廉价的标签是比亚迪贴出来的好吧。比亚迪F3,F6和抄雷克萨斯的s6.
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 很好是多好
: 好到可以跟合资车企正面竞争吗？
: 2020年前，国产车廉价不好的标签就是长城这样的厂商贴上去的
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现在国内环境就是这样，不准说不好的不然就是跪久了站不起来。
【 在 commiimmoc 的大作中提到: 】
: 如果说点实话就被喷，那以后全是谎言了，皇帝的新装
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FROM 120.246.52.*
最后那个懂汽车技术？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 一个时代有一个时代的领军人物
: 现在这个时代，董明珠、谭旭光、魏建军这些非技术出身的人已经hold不住了，必然是又懂技术又懂管理还懂营销的人来上，比如大嘴和雷斯克
- 来自 水木说
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肯定是懂得
【 在 Coca 的大作中提到: 】
: 最后那个懂汽车技术？
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: - 来自 水木说
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FROM 106.44.1.*
长城插混做的太晚了，跟奇瑞一样
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 继续转型，其实蓝山是个好的突破口，但是定价、外形上还需要改变，另外不能死抱着纯油车不放了，确实过时了，可以不做纯电，但得做混动啊，长城有自己的插混技术，应该有所自己的独到技术的，不知道为啥没发展起来。
: 【 在 lovegxj 的大作中提到: 】
: : 作为一个保定人，真不希望看到长城没落，但是没办法，家族企业就这样。成也是当年吃合资剩下的市场，败也是这个。毕竟现在合资降价都吐血了，捡合资剩饭的长城日子也到头了。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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其实看你发文我就感觉很可爱，很开心
大嘴学什么专业的？他咋就突然强了？你想过吗？
华为系统强姑且可以相信一下，毕竟做手机这么多年。小康机械素质突然三年就遥遥领先了，然后你一点都不怀疑？大嘴去了马上就变好了？不思进取都说出来了，吉利、长城、上汽、红旗、奇瑞、一汽等等传统厂家都不吹牛逼，然后就是都不思进取？只有互联网造车的才有进取心？
也许你是对的，互联网、PPT马上要进入军工、农业、化工吧，让各个行业三年内都是远远超越，遥遥领先。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 颇有一种“好好好你厉害有种你把所有行业都带起来”的撒泼感吆
: 人家干嘛要带动所有行业。人家把你这些不思进取长期在外资屁股后面喝点汤的厂家干掉就完了。
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【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 但还是支持一下
为什么国内有需求呢
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【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 但还是支持一下
很奇怪，他要是吹长城自己做的好，做的顶呱呱，做的全世界第一。我都觉得很正常。
但是他说国外同行，来踩国内同行，这就是有点猫病。
这就是假客观。
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