- 主题:跑长途的话，电车真的能降低驾驶疲劳度吗
在油车版说这个容易被骂！
我是油车电车都有，电车蔚来，上面版友说的几乎都是主管臆断！
1、电车高速除了超车时段，剩下几乎全部交给智驾（手、眼、脚全部解放了），精神也比较放松，自己开700多公里不累；
2、油车3.5普拉多，有定速巡航，中间媳妇替着开1-2个小时，但到目的地还是脑袋有点晕（估计是因为长途高速精神高度集中），堵车（走走停停那种）的话，脚更不舒服。
个人感觉，电车应该比油车剩至少一半的劲儿。
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【 在 be250 的大作中提到: 】
: 眼也可以解放？
:
不用一直盯前方，可以稍微走走神
尤其晚上的高速，精神紧张状态下很容易累的
智驾高速、北京环路上回回微信，完全没问题的。
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【 在 houzhi 的大作中提到: 】
: 京承上 看见好多电车司机 玩着手机，应该是轻松好多
: 另外最痛苦的是堵车，堵车或者慢行 阶段开上这个辅助驾驶就好了
是这样的，
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【 在 resin 的大作中提到: 】
: 这是完全瞎扯了。
: 上周自驾2700公里，全程都是我开车、纯油车。
: 一、我一点没觉得累，但我老婆纯坐车的觉得累的不行，说好几天都没歇过来。
: ...................
可能节省多少力气30%或50%，比较主观，但蔚来es7开700多公里确实比我的普拉多轻松太多了
个人总结，普拉多只有定速巡航，需要把方向盘、眼镜一直盯前方，我开车也比较快，所以精神一直处于紧绷状态，其实开着明显，反而到终点放松后才能感觉到那种累。
也不是一直智驾，超车肯定是自己超，然后就切智驾。
还有一种情况，就是高速堵车或者进京路段，那种一走一停，刹车油门不听切换的路段，脚非常酸爽，人也非常容易累，此时智驾非常解乏。
我在新能源版去年十一、春节有帖子，您看看我的用车体会吧！
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【 在 resin 的大作中提到: 】
: 这是完全瞎扯了。
: 上周自驾2700公里，全程都是我开车、纯油车。
: 一、我一点没觉得累，但我老婆纯坐车的觉得累的不行，说好几天都没歇过来。
: ...................
另外问问你2700公里多少时间跑完的？我也经常出去玩，个人体会，油车一天往返300多公里比较轻松。
700多公里，堵车的话，有时要跑10多个小时，基本早上跑到晚上了。
我目前没跑过长途国道，国道我还没有用过智驾。
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【 在 meiyou2015 的大作中提到: 】
: 你在北京有多少房
穷人一个
没多少房，车牌有三个
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【 在 resin 的大作中提到: 】
: 不知道哪里有敏感词，图片回复一下。
: [upload=1][/upload]
身体不错！我从没开过这么多的
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【 在 resin 的大作中提到: 】
: 不知道哪里有敏感词，图片回复一下。
: [upload=1][/upload]
身体不错！
加上q7豪车加持，才能一口气1000公里不累！
我没开过q7,单论3.0t配置的话（跟蔚来es7、8硬件配置比都不逊色，甚至更好），开起来比普拉多会轻松很多。
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【 在 resin 的大作中提到: 】
: 不知道哪里有敏感词，图片回复一下。
: [upload=1][/upload]
特斯拉这种车其实不适合长途旅行
1、头部压抑
2、早些年开过无框玻璃的车，胎噪大的要命
3、避震也硬。
因为这些放弃，选了蔚来。
估计你还会认为我在瞎扯，但蔚来在京港澳高速，换电的体验，比油车还要好
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【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 只能说你的油车太老了，比较的对象不公平
: 很多油车也有L2辅助驾驶
: 我的丰田BZ4X刚跑完乌兰布统，热阿线，达达线，草原天路,也没有智驾，只有跟荣放顶配一样的L2辅助
: ...................
17年的
前两天刚刚卖掉，准备买个腾势d9
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