- 主题:总感觉现在电车是在薅政策的羊毛
有机会的时候就是尽快捞钱。 等风口过去了就再看别的机会。
风口什么时候过去就是看欧美还玩不玩，他们玩不起了不玩了。也就过气了
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 5G也是差不多，最后领先全世界了，数量碾压了，补贴力度也很大，最后的结果说不清
: :类似前些年的光伏，政策支持就各种大干快上，大sha四方。没有敌手了。政策也不扶持了。然后就一地鸡毛。电车看着也很像。各种
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这个战略怎么可能变化呢？车只会越来越多，石油不可再生，新能源电力可再生，你说还能变啥？
电车产业，我们全球领先，油车，我们才跟赶上而已。
所以，未来发展趋势必然全电化
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 是因为当作一种国家战略才会有的补贴我。如果往后地位松动了，还会有这么大补贴么
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FROM 117.136.54.*
风口就是国家给多少补贴资助
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
:有机会的时候就是尽快捞钱。 等风口过去了就再看别的机会。:风口什么时候过去就是看欧美还玩不玩，他们玩不起了不玩了。也就过
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FROM 114.254.0.*
最简单的。油车如果没有了。 燃油税 养路费要不要向电车收取？
一边是收入少了一边是补贴多了。里外里少了不少钱。
【 在 zhaohongxia 的大作中提到: 】
: 这个战略怎么可能变化呢？车只会越来越多，石油不可再生，新能源电力可再生，你说还能变啥？
: 电车产业，我们全球领先，油车，我们才跟赶上而已。
: 所以，未来发展趋势必然全电化
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FROM 114.254.1.*
市区代步电车挺好。如果长途还是混动比较好
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FROM 223.104.40.*
首先是有政策的羊毛
其次所谓一地鸡毛，那只是你的看法
中国现在光伏全球领先，凭什么说一地鸡毛。
对内，光伏对于新能源转型，摆脱石油依赖意义重大，现在也是投资重点
就看见那两年光伏产业难过点，就以为一地鸡毛了，太过短视
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 类似前些年的光伏，政策支持就各种大干快上，大sha四方。没有敌手了。政策也不扶持了。然后就一地鸡毛。电车看着也很像。各种明暗的支持。如果后边把油车都淘汰了。这支持也会退掉。那时候还能继续高歌猛进么？
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FROM 36.112.114.2
光伏是整个预期都没有了.之前各个巨头上马的项目现在都退的差不多了. 剩下的目标也就是能活着.
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 首先是有政策的羊毛
: 其次所谓一地鸡毛，那只是你的看法
: 中国现在光伏全球领先，凭什么说一地鸡毛。
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呵呵，那油车厂家的目标就是死得不那么难看了
现在哪个行业的目标不是能活着，光伏预期很好，只不过产能上得太多了而已
也侧面印证了现在其他行业更惨，只有新能源才有明确的增长预期
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 光伏是整个预期都没有了.之前各个巨头上马的项目现在都退的差不多了. 剩下的目标也就是能活着.
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FROM 36.112.114.2
当供应远大于需求，还怎么增长？
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 呵呵，那油车厂家的目标就是死得不那么难看了
: 现在哪个行业的目标不是能活着，光伏预期很好，只不过产能上得太多了而已
: 也侧面印证了现在其他行业更惨，只有新能源才有明确的增长预期
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FROM 114.254.3.*
光伏：上半年出口同比下降35.4%。
上半年，多晶硅、硅片价格下滑超40%；电池片、组件价格下滑超15%，其中多晶硅价格普遍跌破了企业的成本线；组件的开标价格也在持续下降。
硅片及组件头部企业隆基绿能在第一季度亏损23.5亿元的基础上，第二季度再亏24.5亿~31.5亿元；
硅料龙头企业通威股份，上半年归母净利润预亏超30亿元；
硅片龙头企业TCL中环预计上半年净亏损29亿元至32亿元；
而以稳健著称的组件一体化企业晶澳科技上半年归母净利润预计亏损8亿~12亿元。
正泰新能源董事长陆川说，如果中国公司扎堆在一个国家搞产业，该国家就会成为下一个贸易壁-垒打-击的对象。
【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
: 呵呵，那油车厂家的目标就是死得不那么难看了
: 现在哪个行业的目标不是能活着，光伏预期很好，只不过产能上得太多了而已
: 也侧面印证了现在其他行业更惨，只有新能源才有明确的增长预期
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FROM 123.120.162.*