流媒体后视镜
隐藏式门把手
HUD替代仪表盘
全都是糟糕的配置


【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 最重要的不足很多人没提到，不是可靠性，而是你开车时候看很远，眼睛聚焦在远方，看光学后视镜也不需要改变焦点，没有不适，但流媒体后视镜要求你每次看它的时候都聚焦到那块屏幕上，这种焦点转换增加反应时间和视力疲劳，不利于驾驶安全。
: 对我来说，流媒体后视镜是个一票否决的配置项。
: #发自zSMTH@RMX3366
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FROM 222.90.31.*

自己买一个安上
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hud我觉得有帮助，流媒体后视镜纯粹添乱

【 在 KeepHope 的大作中提到: 】
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: 奥卡姆剃刀定律，是吧？
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 最重要的不足很多人没提到，不是可靠性，而是你开车时候看很远，眼睛聚焦在远方，看光学后视镜也不需要改变焦点，没有不适，但流媒体后视镜要求你每次看它的时候都聚焦到那块屏幕上，这种焦点转换增加反应时间和视力疲劳，不利于驾驶安全。

#发自zSMTH@RMX3366
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FROM 110.155.202.*

流媒体后视镜比光学好多了，特别是SUV这种后窗远的。

视野范围根本不是靠脖子扭动看光学镜子能比较的，

而且不受后备箱物品遮挡影响。

焦点就如前面说的，扫一下即可不需要眼睛聚焦看，仪表盘和导航都能看，看电子后视镜自然也能看。

【 在 ssummit 的大作中提到: 】
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: 同意，再补充两个缺点。1而且无法判断后车距离 2视野范围不可调，光学镜子扭扭头即刻变超广角视野。
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: 【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: : 最重要的不足很多人没提到，不是可靠性，而是你开车时候看很远，眼睛聚焦在远方，看光学后视镜也不需要改变焦点，没有不适，但流媒体后视镜要求你每次看它的时候都聚焦到那块屏幕上，这种焦点转换增加反应时间和视力疲劳，不利于驾驶安全。
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我刚装上去，开出来，一下子懵了

后来发现不要瞅着看，不聚焦，ok

左右后视镜，我绝对不接受电子的。但是中央的流媒体后视镜，各有利弊吧。

还有一个弊端没说，下雨天太糟糕了。一直想移植到车后玻璃内。

【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 最重要的不足很多人没提到，不是可靠性，而是你开车时候看很远，眼睛聚焦在远方，看光学后视镜也不需要改变焦点，没有不适，但流媒体后视镜要求你每次看它的时候都聚焦到那块屏幕上，这种焦点转换增加反应时间和视力疲劳，不利于驾驶安全。
: 对我来说，流媒体后视镜是个一票否决的配置项。
: #发自zSMTH@RMX3366
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修改:oBigeyes FROM 58.38.121.*
FROM 58.38.121.*