- 主题:轿车的操控性比SUV还是强很多
平衡还是有需要的，因为一般人的用车场景还是很狭窄的，比如你说的4种都不适合三五百公里级别的公路旅行
【 在 sgub 的大作中提到: 】
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: 穷人多啊，一辆车要解决各种日常需求。
: 有钱人可以超跑，硬派越野，豪华皮卡，房车都佩奇
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@RMX3366
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FROM 110.166.34.*
不知道哪里不一样
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 毕竟是通用的中档车。据说malibu更好。
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 那个租的君威，快速连续左右晃方向盘，车身跟随的非常好，没有虚位也没有犹豫
#发自zSMTH@RMX3366
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FROM 110.166.34.*
不太多，雪铁龙凡尔赛?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 我现在觉得跨界车用作通勤最好
: 纯轿车的话坐姿太矮感觉憋屈
: 纯suv的话太过高大操控又不佳，车前方视野盲区也大
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#发自zSMTH@RMX3366
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FROM 110.166.34.*
嗯，差不多吧，不过凡尔赛好像稍微矮了点。
也不一定要严格的跨界，就是底盘比较高的轿车和底盘比较矮的suv，基本都符合
车高最好在1550-1600左右的样子。
比如别克E4，马自达cx30，奔驰GLA，保时捷macan，大众id3，model y，欧拉好猫，领克02等等。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 不太多，雪铁龙凡尔赛?
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: #发自zSMTH@RMX3366
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
malibu要硬朗一些，路感比较清晰，操控也直接一点
君威要稍微偏舒适一点点，过滤比malibu稍微多一点
不过两个车总体差异不是特别大
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 不知道哪里不一样
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: #发自zSMTH@RMX3366
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FROM 223.166.104.*
我也觉得id3不错
【 在 wrsea @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 嗯，差不多吧，不过凡尔赛好像稍微矮了点。
: 也不一定要严格的跨界，就是底盘比较高的轿车和底盘比较矮的suv，基本都符合
: 车高最好在1550-1600左右的样子。
: 比如别克E4，马自达cx30，奔驰GLA，保时捷macan，大众id3，model y，欧拉好猫，领克02等等。
#发自zSMTH@RMX3366
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FROM 106.33.245.*
拿到suv当天就再也不想开轿车了，哈哈。
【 在 muma007 的大作中提到: 】
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: 老司机选轿车；新司机和一些年轻人总觉得越野、SUV高大上，酷！
: 有点像穿着西装逛街
#发自zSMTH-v-@meizu MEIZU 20
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FROM 111.192.245.*
坑定啊
我开山路过弯跟不上轿车，我安慰自己我这是SUV底盘高，不是我技术不行
【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: 那个租的君威，快速连续左右晃方向盘，车身跟随的非常好，没有虚位也没有犹豫
: #修改自zSMTH@RMX3366
: ※ 修改:·pkupctner 于 Aug 23 14:11:50 2024 修改本文·[FROM: 110.155.117.*]
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修改:pkupctner FROM 110.155.117.*
FROM 120.245.130.*
你开过的suv太烂。鉴定完毕
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 那个租的君威，快速连续左右晃方向盘，车身跟随的非常好，没有虚位也没有犹豫
#修改自zSMTH@RMX3366
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FROM 123.125.204.*
马自达CX-4，颜值操控都特别棒，不过已经停产了
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 那个租的君威，快速连续左右晃方向盘，车身跟随的非常好，没有虚位也没有犹豫
: #修改自zSMTH@RMX3366
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 171.218.192.*