- 主题:现在真正的事实是不是油车比例越来越高了？
如果算上混动的油箱发动机， 我看到数据是纯电占比每月递减，除去网约车的数量，不知道纯电销量崩到啥程度了。
混动感觉还是披着马甲的油车，假设不用油但要每天充电，混动车主真受的了吗？
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1、纯电的比例一直在提升，只是增速下降了，目前纯电和插混销量比例在4:3
2、混动车用纯电驱动的里程比例在46%
3、确实混动充电反而不方便，所以很多买混动的用户都觉得买纯电更好
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 如果算上混动的油箱发动机， 我看到数据是纯电占比每月递减，除去网约车的数量，不知道纯电销量崩到啥程度了。
: 混动感觉还是披着马甲的油车，假设不用油但要每天充电，混动车主真受的了吗？
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大部分是在用电的，你硬是扯成油车
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什么时候一号手掌出行用纯电，说明电车真正成熟了，也许要几十年或更久才会到来
【 在 covidtest (covidtest) 的大作中提到: 】
: 如果算上混动的油箱发动机， 我看到数据是纯电占比每月递减，除去网约车的数量，不知道纯电销量崩到啥程度了。
: 混动感觉还是披着马甲的油车，假设不用油但要每天充电，混动车主真受的了吗？
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混动用电，这感觉回到十年前了，ev120，哈哈
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 大部分是在用电的，你硬是扯成油车
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FROM 115.171.168.*
七月份新能源车销量已经超过油车了
不过如果再买车可能还是油
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 如果算上混动的油箱发动机， 我看到数据是纯电占比每月递减，除去网约车的数量，不知道纯电销量崩到啥程度了。混动感 ...
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FROM 120.244.194.*
认知能力有问题的人几乎在所有问题上都是如此
【 在 covidtest (covidtest) 的大作中提到: 】
: 如果算上混动的油箱发动机， 我看到数据是纯电占比每月递减，除去网约车的数量，不知道纯电销量崩到啥程度了。
: 混动感觉还是披着马甲的油车，假设不用油但要每天充电，混动车主真受的了吗？
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不止46%吧
身边用混动的
80%以上用电
【 在 lshu 的大作中提到: 】
1、纯电的比例一直在提升，只是增速下降了，目前纯电和插混销量比例在4:3
2、混动车用纯电驱动的里程比例在46%
3、确实混动充电反而不方便，所以很多买混动的用户都觉得买纯电更好
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 如果算上混动的油箱发动机， 我看到数据是纯电占比每月递减，除去网约车的数量，不知道纯电销量崩到啥程度了。
: 混动感觉还是披着马甲的油车，假设不用油但要每天充电，混动车主真受的了吗？
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FROM 120.204.59.*
我认识的买插混的或者增程的，几乎都是每天充电或者一两天充电，然后一年跑的长途屈指可数甚至干脆没有
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 如果算上混动的油箱发动机， 我看到数据是纯电占比每月递减，除去网约车的数量，不知道纯电销量崩到啥程度了。
: 混动感觉还是披着马甲的油车，假设不用油但要每天充电，混动车主真受的了吗？
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FROM 223.104.163.*
"我看到数据是纯电占比每月递减”
何不秀出你的数据及其来源
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 如果算上混动的油箱发动机， 我看到数据是纯电占比每月递减，除去网约车的数量，不知道纯电销量崩到啥程度了。
: 混动感觉还是披着马甲的油车，假设不用油但要每天充电，混动车主真受的了吗？
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FROM 120.244.148.*