- 主题:传统豪华车的品控越来越差了
8月初买了一辆新帕拉梅拉,开了几天空调就不制冷了。
送到4s,说是一根管被有缺陷的螺丝头磨破了,漏制冷剂。那就更换呗,但是要德国发配件,2个礼拜。
过了几天正开着发动机显示故障。
又送到4s,说是没见过这情况。检查半天,又和欧洲的工程师会诊,过两天说是什么传感器可能坏了,又是德国发件,这次是20天。
到现在车还在4s趴着。
传统豪华车不是质量稳定么,保时捷不是质量投诉最少么
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德国新一代的工程师精神也不行了,我十年前去看德法那帮小孩就觉得要完
【 在 x4x 的大作中提到: 】
: 8月初买了一辆新帕拉梅拉,开了几天空调就不制冷了。
: 送到4s,说是一根管被有缺陷的螺丝头磨破了,漏制冷剂。那就更换呗,但是要德国发配件,2个礼拜。
: 过了几天正开着发动机显示故障。
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高级手工车,每一辆的特性,包括故障,都是独一无二的。
【 在 x4x 的大作中提到: 】
: 8月初买了一辆新帕拉梅拉,开了几天空调就不制冷了。
: 送到4s,说是一根管被有缺陷的螺丝头磨破了,漏制冷剂。那就更换呗,但是要德国发配件,2个礼拜。
: 过了几天正开着发动机显示故障。
: ...................
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质量投诉少会不会是因为保有量低呢?
帕梅不了解,卡宴是出了名的毛病多
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不坑穷人,开这车的一般不赶时间,可以多花点时间修,体验纯正德味
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日产开了15年,才开始出故障,宝马开了7年,修了6年,下辆车还得买日系
【 在 x4x 的大作中提到: 】
: 8月初买了一辆新帕拉梅拉,开了几天空调就不制冷了。
: 送到4s,说是一根管被有缺陷的螺丝头磨破了,漏制冷剂。那就更换呗,但是要德国发配件,2个礼拜。
: 过了几天正开着发动机显示故障。
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宝马开了7年,修了6年,哈哈,不坑穷人名不虚传
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 日产开了15年,才开始出故障,宝马开了7年,修了6年,下辆车还得买日系
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我的华晨宝马2处异响,解决不了
【 在 x4x 的大作中提到: 】
: 8月初买了一辆新帕拉梅拉,开了几天空调就不制冷了。
: 送到4s,说是一根管被有缺陷的螺丝头磨破了,漏制冷剂。那就更换呗,但是要德国发配件,2个礼拜。
: 过了几天正开着发动机显示故障。
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等颗粒捕捉器这波过了,我也研究研究日系
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 日产开了15年,才开始出故障,宝马开了7年,修了6年,下辆车还得买日系
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FROM 1.119.144.*
有可能啊,这个投诉是不是应该算每一万辆保有量的平均投诉率才对
不知道平台的投诉率怎么算的
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 质量投诉少会不会是因为保有量低呢?
: 帕梅不了解,卡宴是出了名的毛病多
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