- 主题:火花塞到底有没有必要换
支持你，该换就赶紧换，最多两三百块钱，等出了问题再换不是这个钱了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 火花塞的电极烧灼，越烧越短，放电间隙变大，导致点火效率低，燃烧不充分
: 省钱的办法是掰一掰电极，减少间隙。但是要用塞尺测量好几个火花塞的间隙要保持一致
: 再严重的，火花塞电极脱落，卡在活塞环上，拉伤缸筒。
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怎么叫打一次火啊，你没理解火花塞多次打火的意思，跟自动启停没关系。
宝马b系列发动机一个做工循环火花塞打火8次，比自吸费火花塞费的多。
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 可能还和启停有关系，我上车就把启停关了，一次用车基本就打一次火
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你是六缸、八缸
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 靠 我换的560
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4s店经常有活动，便宜很多
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 四缸啊
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对，材料很关键，打火次数也很重要，自吸的十万公里没问题，宝马一个循环火花塞打火8次，加速老化
【 在 stdrj (神探狄仁杰) 的大作中提到: 】
: 回帖都在说时间，难道不是看什么材料的电极吗？镍合金、铂金、铱金寿命依次延长。
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: 【 在 Ason 的大作中提到: 】
: : 感觉原厂的两年换了可惜，有没有遇到火花塞一直不换出问题的
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