- 主题:火花塞到底有没有必要换
德系车手册要求二万公里换，是非常保守的，实际上四五万换没问题，但保修期内你不换万一发动机出故障就会扯皮，他会以此为理由拒保，我觉得保险的话保修期内按要求换，出保后四五万一换
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FROM 223.104.41.*
别听4S店、修理厂、手册瞎扯
要是按照他们的意图，你一个月一换才好呢
家用车，七八万公里再换没有任何问题
七八万公里换下来的多数成色都是很好的，这还是你觉得不踏实才换的
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FROM 117.134.6.*
4万元买的BYD F3 开了8年还没换
上次去换的时候，师傅拿出来看了一下，说原厂的一点问题都没有，换他干嘛，又给装回去了
【 在 Ason 的大作中提到: 】
感觉原厂的两年换了可惜，有没有遇到火花塞一直不换出问题的
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修改:Ivaner FROM 123.118.115.*
FROM 123.118.115.*
直喷发动机火花塞寿命短
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FROM 120.244.212.*
两年就没必要换吧
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FROM 39.144.168.*
严格按照说明书操作。
很多人只对自己车型了解。
缸内直喷需要2万公里换花火塞，否则积碳 拉缸 烧机油
非缸内直喷如果是铱金可以10万公里换。
这就是差别
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 感觉原厂的两年换了可惜，有没有遇到火花塞一直不换出问题的
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FROM 111.203.196.*
油耗不增加，一般不用换，宝马的两万多换也可以，别超3.5万，超了油耗比较大
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FROM 61.48.23.*
我也是这样，先按保养手册走，去车间里看，去问，然后决定之后是double还是triple手册值
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 我有限的经验感觉，保养手册是很保守的，按两倍里程或者时间换完全没问题，我的车要求两年或者两万公里换火花塞，我老老实实2.5万公里京东买来换，京东养车师傅说这好好的啊，原车NGK最好的铱铂金火花塞，都没舍得扔。所以我感觉保养手册是按最低配最普通火花塞来要求的，我烧包买了个次顶配，现在快六万公里了还没打算换。
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FROM 61.48.132.*
别劝。
自己的车自己做主，坏了又不花你的钱。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 严格按照说明书操作。
: 很多人只对自己车型了解。
: 缸内直喷需要2万公里换花火塞，否则积碳 拉缸 烧机油
: 非缸内直喷如果是铱金可以10万公里换。
: 这就是差别
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FROM 114.254.3.*
这也没几个钱，那也没几个钱，可以多攒钱买更好的车。
车跟人一样，出问题之前都有一些现象的，再没有现象之前不需要更换。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 火花塞的电极烧灼，越烧越短，放电间隙变大，导致点火效率低，燃烧不充分
: 省钱的办法是掰一掰电极，减少间隙。但是要用塞尺测量好几个火花塞的间隙要保持一致
: 再严重的，火花塞电极脱落，卡在活塞环上，拉伤缸筒。
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FROM 120.245.134.*