- 主题:火花塞到底有没有必要换
7w公里的镍火花塞没换过，间隙很大，电弧频率明显弱弱。确实得换。
你说原厂2年就换，那是开网约车了吗？
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 感觉原厂的两年换了可惜，有没有遇到火花塞一直不换出问题的
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对，材料很关键，打火次数也很重要，自吸的十万公里没问题，宝马一个循环火花塞打火8次，加速老化
【 在 stdrj (神探狄仁杰) 的大作中提到: 】
: 回帖都在说时间，难道不是看什么材料的电极吗？镍合金、铂金、铱金寿命依次延长。
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: 【 在 Ason 的大作中提到: 】
: : 感觉原厂的两年换了可惜，有没有遇到火花塞一直不换出问题的
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大众说是闪2次还是4次来着，
看来还是奔驰高档一些，嘿嘿。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 奔驰手册原来说两万，还有人洗地说奔驰的特有功能，一次点火闪五次所以两万等于十万。后来奔驰改手册成四万了。
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我觉得这样也可以啊，不都说车子很多时候是拆坏的吗，反正火花塞这种东西本来也不影响安全，大不了发动机抖动了再来换也来得及。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 别换，换了会被人笑话说是智商税，开到报废都不用换，本版的大聪明车神原则就是能省就省，除了加玻璃水都不开引擎盖
: 见过十几万公里日产的火花塞，电极都烧没了还在用，无非是怠速抖动，大脚油门容易熄火，但又不是不能用，干嘛要花冤枉钱
发自「快看水母 于 iPhone 12 mini」
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FROM 183.229.61.*
我的车自动启停那种，第二年4s忽悠换火花塞没换，现在八年10w公里没有出过问题（也没关过自动启停功能），然后4s垫没几年就倒闭了，去年还有个推销电话打过来说是之前4s店的员工们自己出来开店问愿不愿意去保养，直接给丫骂回去了~~
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 感觉原厂的两年换了可惜，有没有遇到火花塞一直不换出问题的
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FROM 221.217.26.*
不要超过5年或者5万公里。否则有可能拆不下来。
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 感觉原厂的两年换了可惜，有没有遇到火花塞一直不换出问题的
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FROM 112.36.129.*
问题是4s吓人说 火花塞前端可能脱落，掉到发动机里会引起发动机报废。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 别换，换了会被人笑话说是智商税，开到报废都不用换，本版的大聪明车神原则就是能省就省，除了加玻璃水都不开引擎盖
: 见过十几万公里日产的火花塞，电极都烧没了还在用，无非是怠速抖动，大脚油门容易熄火，但又不是不能用，干嘛要花冤枉钱
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FROM 120.244.26.*
宝马的7-800.
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 支持你，该换就赶紧换，最多两三百块钱，等出了问题再换不是这个钱了
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FROM 120.244.26.*
我晕，这么理解火花塞的吗？
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 可能还和启停有关系，我上车就把启停关了，一次用车基本就打一次火
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FROM 183.211.83.*
本来也没我啥事,但我看这些回复这些人胡说八道呢,这还是之前的水木吗?
真是误人子弟,我怀疑这些人是故意的,
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 别劝。
: 自己的车自己做主，坏了又不花你的钱。
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FROM 111.203.196.*