8月，本田汽车在华销量同比降幅再度超40%。数据显示，本田8月在华终端汽车销量约为5.70万辆，同比下降44.3%；7月在华终端销量约为5.26万辆，同比下降41.4%。本田已连续2个月在华销量同比跌幅超40%。

今年以来，为了追赶销量，包括本田雅阁、CR-V、UR-V等多款车型的经销商价格降幅超4万元，部分车型最高终端降幅可达6万元。同时，本田加大在华的电动化、智能化转型，推出广汽本田e:NP1、东风本田e:NS2等车型，并针对中国市场推出电动品牌“烨”。但一系列的攻势为销量带来的成效有限，乘联会数据显示，7月，本田在华车型仅雅阁当月销量破万辆。

数据显示，今年前8个月本田在华终端汽车累计销量约52.54万辆，同比下降27.2%，降幅进一步扩大。今年前7月，本田在华累计销量为46.9万辆，同比下滑24.4%。此前2021年～2023年，本田在中国市场销量分别为156.15万辆、137.31万辆、123.42万辆，同比分别下滑4.0%、12.07%、10.12%。
--
FROM 111.197.21.*

速度太快了，记得前几年一个月20w台
--
FROM 112.10.227.*

本田保值。。。。。。
--
FROM 223.104.246.*

不会的。就好像松下索尼，再怎么样还是能有一席之地的。比较危险的是马自达。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 本田 退出中国只是时间问题
--
FROM 14.145.13.*

没有购车资格
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 本版日系粉为啥不多支持几辆，
: 发自「今日水木 on 22081212C」
--
FROM 125.34.22.*