- 主题:现在小区里电车太多了，充电开始不方便了
搞个长续航超充的，2周充一次，二十几分钟充满了
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对，还得给物业提条件，增加充电桩，地面的基本上都能安充电桩
【 在 houzhi 的大作中提到: 】
: 没有业委会 估计难，有业委会 大幅推进电动车充电桩的建设吧
: 目前电车进地库的风险确实很大，以此为交换条件，可以把地面的充电妆位变多；
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主要还是桩太少了，光自己的车充的快没用啊，别人充完不挪车你也是充不上
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 搞个长续航超充的，2周充一次，二十几分钟充满了
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就目前的情况差不多是这样
但是现在也正在想各种方案，以后肯定是要电车为主流的
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 电车比例不能超过三成，不然到时候一堆问题，因为充电桩作为公共设施不能无限扩张，加油站可以五分钟送走一辆车，充电桩至少要半小时
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【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 主要还是桩太少了，光自己的车充的快没用啊，别人充完不挪车你也是充不上
快充超充桩还是多的，没那么多车占着不走
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华为超冲，1秒1公里
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那就来一场试试
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 就天朝目前的状况 电车如果占比一半 那就是史诗级的生态灾难，除非像煤气管道替代煤气罐一样 能走进所有家庭才行 你想想得多少年后了？
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电车不会是主流，本身技术和应用场景不适合轨道以外交通。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 就目前的情况差不多是这样
: 但是现在也正在想各种方案，以后肯定是要电车为主流的
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以后会出无线充电的，别急
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 小区是地下车库和地面混停的，由于地下是立体车位，物业不让装充电桩，作为补偿小区里给装了五个公共桩，当时（2016年）我是小区里第二辆电车，充电很方便，现在公共桩增加到十五个了，但电车粗略估计得有上百辆了，充电开始抢车位了，本来还想用油车指标换个电车呢，现在看
: 故锹蛴统蛋
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我家昌平院子架着两口柴火大锅，你和我试试？
【 在 guojiadui 的大作中提到: 】
: 那就来一场试试
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