从油门到刹车踏板的挪脚还是需要时间

【 在 ylh1969 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 所以最好就是立即开始能量回收，这段时间一直帮你减速。
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 既然是需要提高警觉的路况，倒脚这一点点时间就非常重要了
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#发自zSMTH@MRX-W09
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是在不受你控制的减速，假如你的脚本来就在刹车踏板上，这小半秒时间的刹车强度是受控的。还是那句话，你总觉得差不多差不多，差距就在这毫厘之间

【 在 ylh1969 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 这段时间车在减速。
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 从油门到刹车踏板的挪脚还是需要时间
: :

#发自zSMTH@MRX-W09
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说出来你可能不信，对老司机道路上基本没有意外，每一个在下一秒可能发生交互的对象都被提前勾勒出来并保持关注

【 在 ylh1969 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 事实上没事。
: 有一回，车速40左右吧，绿灯经过人行道，突然一个自行车鬼探头，一脚刹停，他伸手按着我车头过去了，吓得停在路边喘气。我也吓得够呛。刹停才发现踩了刹车。
: 形成正确的条件反射很重要，我的条件反射就是倒脚。绝对不会直接踩。
: 即使不是单踏板，也不备刹车。

#发自zSMTH@MRX-W09
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所以遇上意外就是“刹车坏了”
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 说出来你可能不信，对老司机道路上基本没有意外，每一个在下一秒可能发生交互的对象都被提前勾勒出来并保持关注
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: #发自zSMTH@MRX-W09
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为什么就是刹车坏了？真到了意外发生时当然是去做最后一秒的努力

【 在 tedxyz @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 所以遇上意外就是“刹车坏了”
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 说出来你可能不信，对老司机道路上基本没有意外，每一个在下一秒可能发生交互的对象都被提前勾勒出来并保持关注
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#发自zSMTH@RMX3366
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