- 主题:高速免费为啥集中在固定节假日，而不是按照额度下发每车或每人2
目前高速免费的节假日有春节、清明、五一、国庆，一共22天假期。
人挤人在路上堵着，体验不好，大范围的停止工作，对社会，对经济活动也有类似水锤一样的波动冲击吧。
为啥不能按照车牌号+人来释放每人的额度呢？
假期依然能够指导一些人出行，但也满足了一些日常出行，避开高峰的诉求，甚至能够随机分布，带热一年的消费。
那些聪明人肯定能考虑到吧，有啥不可行的原因呢？
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FROM 220.194.45.*
免费的动机是什么？
当年某些假日必须上路，收费站拥堵。
现在免费的目的是什么？是不是为景区凑人流？如果分散开，景区赚钱少。
【 在 scuwjw 的大作中提到: 】
: 目前高速免费的节假日有春节、清明、五一、国庆，一共22天假期。人挤人在路上堵着，体验不好，大范围的停止工作，对社会，对经 ...
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FROM 61.149.213.*
主要目的是为了让你出去消费 不是给你省钱
【 在 scuwjw (scuwjw) 的大作中提到: 】
: 目前高速免费的节假日有春节、清明、五一、国庆，一共22天假期。
: 人挤人在路上堵着，体验不好，大范围的停止工作，对社会，对经济活动也有类似水锤一样的波动冲击吧。
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: 为啥不能按照车牌号+人来释放每人的额度呢？
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丢人现眼
【 在 scuwjw 的大作中提到: 】
: 目前高速免费的节假日有春节、清明、五一、国庆，一共22天假期。
: 人挤人在路上堵着，体验不好，大范围的停止工作，对社会，对经济活动也有类似水锤一样的波动冲击吧。
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: 为啥不能按照车牌号+人来释放每人的额度呢？
: 假期依然能够指导一些人出行，但也满足了一些日常出行，避开高峰的诉
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 221.218.142.*
可以按省，1/2/3是法定民，有的省可以是29/30/1/2/3，有的是1/2/3/4/5
【 在 scuwjw 的大作中提到: 】
: 目前高速免费的节假日有春节、清明、五一、国庆，一共22天假期。人挤人在路上堵着，体验不好，大范围的停止工作，对社会，对经 ...
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FROM 1.27.49.*
是说你自己吗？
【 在 hedypaopao 的大作中提到: 】
: 丢人现眼
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 220.194.45.*
那收费的动机是什么呢？
收费是为了大家出行？
这里只是把假期免费天数等价换成额度，然后下发。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 免费的动机是什么？
: 当年某些假日必须上路，收费站拥堵。
: 现在免费的目的是什么？是不是为景区凑人流？如果分散开，景区赚钱少。
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FROM 220.194.45.*
收费动机是赚钱，还贷，继续赚钱。
免费动机还是赚钱，只是鼓励你去外地花大钱。如果给你额度让外地多挣钱可以，就怕平时旅游的人不能形成规模效应挣不着钱。你看现在人均花费，不多。除了路费住宿，花不了几个钱。
【 在 scuwjw 的大作中提到: 】
: 那收费的动机是什么呢？
收费是为了大家出行？
这里只是把假期免费天数等价换成额度，然后下发。
【 在 guoqing...
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FROM 219.236.124.*
没有事故的话，也没有堵多久。
识别车牌并短时间计算出免费余额和应收费用，要求高可靠性还没有延迟，更新硬件软件也是一笔不小的开支。
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FROM 223.104.41.*
每个人都发，那还不如全民发钱呢
那就没意义了
节假日免费，也是给节日凑个热闹，应个景吧
鼓励大家出行，刺激消费
【 在 scuwjw (scuwjw) 的大作中提到: 】
: 目前高速免费的节假日有春节、清明、五一、国庆，一共22天假期。
: 人挤人在路上堵着，体验不好，大范围的停止工作，对社会，对经济活动也有类似水锤一样的波动冲击吧。
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: 为啥不能按照车牌号+人来释放每人的额度呢？
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