- 主题:今天研究了一下增程车发现这货简直是天顶星科技
看wltc油耗
比亚迪唐四驱油耗 6.99
星纪元et四驱油耗5.9
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 星际元不是刚上市没多久吗,怎么看出来最好的?
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FROM 113.143.211.*
唐四驱不是增程吧?拿et油耗比唐油耗得出土鳖增程车做得最好的结论没什么说服力呀
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 看wltc油耗
: 比亚迪唐四驱油耗 6.99
: 星纪元et四驱油耗5.9
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FROM 221.216.117.*
混动里面丰田是独一家,功率分流理论上比比亚迪的DM-i、本田的iMMD都要强,后两者是串并联混动,完全不如功率分流无档位丝滑
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 评价一辆车的核心性能不外乎:油耗、动力、静音、续航、稳定性
: 先说油耗:以汉兰达为例,市区油耗12~14,高速120的话,8个油,高速跑时速85的话,只要5.5个油。说明最佳转速是跑时速85,的时候,最省油。 而增程发动机永久锁定最佳转速,始终工作在最省油的状态,直接省油52%!同样一箱油,汉兰达跑550公里,增程车跑1000公里,油车的各种省油科技被这一条就打到姥姥家的厕所去了,根本没法比。 还有一点就是汽油车发动机为了适应更大的负载它在很多方面就要妥协,齿轮、传动都要更厚重,就好像一个载重自行车,速度上必须要妥协,而一辆专为公路设计的竞速车,就要轻便很多,速度也快很多,增程车的发动机就是这样一个专为效率设计的发动机,它更加轻便高效,它的油耗远低于传统的负重发动机!(传统发动机效率20%左右,增程车的专用发动机可以达到45%,所以即使考虑到电池充放电的损耗在10%左右,增程车的续航也是比传统燃油车翻倍的。其实楼主的增程车比汉兰达重500公斤这都忽略了。)
: 再说动力,实际驱动是电机,加速做到5秒那是常规操作,汉兰达是9秒,这动力也是随便秒杀。
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FROM 221.227.128.*
比亚迪唐四驱是插混
插混从原理上来说应该比增程油耗低,比亚迪有号称插混技术第一
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 唐四驱不是增程吧?拿et油耗比唐油耗得出土鳖增程车做得最好的结论没什么说服力呀
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FROM 113.143.211.*