- 主题:现在的高速服务区变化太大了。
为啥呢？独家经营地段那么好，还亏，难道是被交通管理部门拔毛了？
【 在 raymond999 的大作中提到: 】
: 和高速公司合作过一些项目，据他们说，服务区基本都是亏钱的。
: 拿江苏来说，苏南大部分还可以，但过江后基本都不行。
: 最赚钱的就是沪宁线上的服务区
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FROM 117.11.113.*
购物中心平时人流大吗？
【 在 wj1111234w 的大作中提到: 】
: 服务区北方的不行，去江浙那边有几十万平米的购物休闲娱乐中心。
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FROM 125.34.40.*
服务区要求50km左右一个，单向四车道的高速，人还稍微多一点，单向两车道，人就很一般了。
我们看到人多，是节假期，但非节假期，大部分少高速就跑两三个小时，根本不去服务区买东西。
人工成本这么贵，都需要高速公司来补贴的。
【 在 DelPotro 的大作中提到: 】
: 为啥呢？独家经营地段那么好，还亏，难道是被交通管理部门拔毛了？
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FROM 58.38.7.*
没错，哈哈哈
【 在 caodish5ci 的大作中提到: 】
: 高速服务区也有一个通病：你不经过他们的商业区，就到不了厕所。
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FROM 223.104.39.*
也不贵，就是难吃
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 服务区食品没什么不安全啊，就是贵，跟景区样的
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FROM 223.104.39.*
江浙沪还有博物馆服务区
【 在 wj1111234w 的大作中提到: 】
: 服务区北方的不行，去江浙那边有几十万平米的购物休闲娱乐中心。 ...
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FROM 36.112.194.*
山东的服务区还行啊，河北的的确不咋地。
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FROM 111.194.203.*
十一遇到的某高速，沿途很多服务区关了，100km一个开的
【 在 raymond999 (raymond) 的大作中提到: 】
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: 服务区要求50km左右一个，单向四车道的高速，人还稍微多一点，单向两车道，人就很一般了。
: 我们看到人多，是节假期，但非节假期，大部分少高速就跑两三个小时，根本不去服务区买东西。
: 人工成本这么贵，都需要高速公司来补贴的。
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FROM 223.104.41.*
问题是我下车唯一的需求只是上厕所啊
你就是修成皇宫 跟我又有什么关系
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 再也不是以前的那种下车方便的地方了。
: 如果再解决了食品安全的问题，经济就起来了。
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FROM 221.232.135.*
同感
现在服务区在向小型购物中心，公园方向发展，挺好的
【 在 jiu 的大作中提到: 】
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: 再也不是以前的那种下车方便的地方了。
: 如果再解决了食品安全的问题，经济就起来了。
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#发自zSMTH@LNA-AL00
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FROM 117.136.38.*