顶起来，继续希望大家的意见，谢谢
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大电池的插混吧，夏天用电，冬天用油；城市用电、高速用油。 楼上提到的 换档不平顺，在混动时感觉到，就是觉得动力很强，加速很猛。 噪音应该比纯点时要大一些，但基本上感受不太明显。
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买的增程，一版上号称的增程技术简单，那么我要的就是技术简单，简单即可靠； 二、市区用电，高速用油，市区里程90%，高速不到10%，那么高速费点油无所谓。  三、纯电的里程焦虑始终存在， 纯油车的智能化从底层来看肯定不如电车。 看是出钱买大电池背着跑还是买发动机背着跑，我选择的是增程， 用油心不慌；四、电车的辅助驾驶，可以大幅减少开车的劳累，从只能开300公里变成可以连续开700-800公里。

我选择的M7，理由：当时问界热销，不像会倒闭。选择的人多那就跟风。  不选理想（因为创始人叫李想，我又不是买他）；不选蔚来（亏损太严重，怕哪天抗不过来，击鼓传花倒闭了）； 不选小鹏（销量不稳定），  以上只是我个人的选择理由，不一定准，不喜勿喷。



【 在 newbyte 的大作中提到: 】
: 插混和增程各有优缺点，所以问那个更好。
: 问一下各位板油，下列需求的话，更倾于哪类车？
: 具体推荐那几款车？感谢各位！
: ...................
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XC60插混怎么样？？？
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推荐你买比亚迪的唐DMP，理由如下：

1.纯电续航长，日常城市及周边代步，基本不用加油，家里安桩，每公里的成本，比地铁都低，大约是0.8毛-1毛/公里

2.4驱动力强，加速加塞插队能力，基本上除了一眼看去就知道的豪华跑车（法拉利、保时捷、兰博这些等），你想超就超，想欺负就欺负，对方只能在后边气得跺脚

3.4驱能很好的应对北京冬季的雨雪天气，你要是在北京冬天的雪后开过车就知道，4驱跟2驱不是一个概念

4.比亚迪的唐DMI 和 唐DMP系列，销量很大，技术成熟稳定可靠，售后维保也方便且低成本

5.长途自驾可以直接加油，不耽误路途时间，高速跑长途的油耗也不高，略低于同类型的普通纯油SUV的油耗，相比增程，这是最大的优势（再说一遍，插混相比增程，最大的优势就是高速油耗低很多）

如果对于动力要求不高，同时又希望车价便宜一点，推荐唐DMI，跟DMP相比，最主要就差在了4驱变2驱，动力降低3成，但是，胜在车卖得便宜

个人建议，不管别人给你推荐什么车，你在没有详细了解、比较过唐DMP 和 DMI之前，最好不要轻易下订单


【 在 newbyte 的大作中提到: 】
: 插混和增程各有优缺点，所以问像我的这种应用需求，那个更好。
: 问一下各位板油，下列需求的话，更倾于哪类车？
: 具体推荐那几款车，这个最重要！感谢各位！
: ...................
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