- 主题:半个世纪的汽车合资史说明, 合资策略是绝对的烂招
水木真完了
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楼主这智商，称得上低信了吧？
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 只吃第九个馒头就好了
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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虽然对广汽董事长之类的吃老本打压民企的言论很反感，但客观讲早年汽车工业合资引入降低成本生产大量汽车助力国内经济发展，助力国内汽车工业赶上和自主研发，这些都是当时历史下正确的选择。那不然呢？
【 在 boosted 的大作中提到: 】
:到了今天, 在油车领域跟合资和外资刚正面的(有三大件研发实力是刚正面的门槛), 还是奇瑞吉利长城这些民企(或者半民企),
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那些供应商和工程技术人员都是地里长出来的吧，听到遥遥领先就破土而出了。
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发到隔壁会全是给你唱赞歌的
【 在 boosted (三万英尺) 的大作中提到: 】
: 到了今天, 在油车领域跟合资和外资刚正面的(有三大件研发实力是刚正面的门槛), 还是奇瑞吉利长城这些民企(或者半民企), 一汽二汽这些合资企业成为二彻头彻尾的合资买办, 这是我国经济史上的严重败笔吧?
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: 即便是新能源领域, 插混玩的飞起的, 也还是民企居多, 一汽和二汽还在吃老本. 长在红旗下, 啃着窝窝头,精气神呆滞, 何其可悲!
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格力电器是因为国资被董架空了，派过去的人也被董整了，学酒哥能力很强，但被董找人给黑了，这种情况下你作为出资方，想安排个高管都没权，不卖咋整。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 工商银行如何，格力电器几年前其实也是国企，现在国企也混改。
: 确切说民生，成熟技术行业适合国企。
: 高精尖需要开拓未知领域的行业适合民企。
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给你点赞
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 吃饱了，放下筷子开始骂娘了
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没有合资车的技术积累，哪来的国产车？
没有合资车，外汇都没了，国内有多少能买得起进口车？汽车保有量能有现在五分之一吗？
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 到了今天, 在油车领域跟合资和外资刚正面的(有三大件研发实力是刚正面的门槛), 还是奇瑞吉利长城这些民企(或者半民企), 一汽二汽这些合资企业成为二彻头彻尾的合资买办, 这是我国经济史上的严重败笔吧?
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: 即便是新能源领域, 插混玩的飞起的, 也还是民企居多, 一汽和二汽还在吃老本. 长
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发自「今日水木 on 某驻版合集小米负面新闻不让讨论」
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拿着体制的编制，领着买办汉奸的工资
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 到了今天, 在油车领域跟合资和外资刚正面的(有三大件研发实力是刚正面的门槛), 还是奇瑞吉利长城这些民企(或者半民企), 一汽二汽这些合资企业成为二彻头彻尾的合资买办, 这是我国经济史上的严重败笔吧?
: 即便是新能源领域, 插混玩的飞起的, 也还是民企居多, 一汽和二汽还在吃老本. 长在红旗下, 啃着窝窝头,精气神呆滞, 何其可悲!
: 纯电就不需要继续说了.
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握着体制的编制官位，领着买办汉奸的狗粮
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 到了今天, 在油车领域跟合资和外资刚正面的(有三大件研发实力是刚正面的门槛), 还是奇瑞吉利长城这些民企(或者半民企), 一汽二汽这些合资企业成为二彻头彻尾的合资买办, 这是我国经济史上的严重败笔吧?
: 即便是新能源领域, 插混玩的飞起的, 也还是民企居多, 一汽和二汽还在吃老本. 长在红旗下, 啃着窝窝头,精气神呆滞, 何其可悲!
: 纯电就不需要继续说了.
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