没有仔细看你算得对不对
但21kW已经不算小了
这是匀速状态的，按电车算每小时已经需要21度电，144km，百km14.6度。
这还只是风阻，也没算其他损耗。加上之后百km估计得上20度了
好像这样就和实际情况差不多了

【 在 OKC 的大作中提到: 】
: F = 1/2 * 汽车风阻系数 * 迎风投影面积 * 空气密度(约 1.2) * v^2
:  用比亚迪汉跑 144 来说，即 40m/s
:  F = 1/2 * 0.223 * 2.52 * 1.2 * 40^2 = 540牛
: ...................
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FROM 36.112.114.2

你真是老司机吗？
1. 120的高速开130，在10%以内的超速，完全没问题
2. 我说了起点和终点的海拔差不多，只是中间是山区有坡
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 1、炫耀违章
: 2、一个爬坡一个上坡
: 3、这不是简单的物理原理吗，还用你去证明？
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FROM 14.145.214.*

我回程是带了宝宝，就110左右速度跑，基本几十公里都没啥速度变化，然后遇到大车超大车，超车道可能就也会堵车一下，就减速一点。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 跑快省时间, 跑慢省油. 我能快则快不能就安全车距跟着.
: 不理解非要左突右钻极限超车的那群人.
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FROM 14.145.214.*

110，左侧道一直开，
路障啊。

【 在 zerg136 的大作中提到: 】
:
: 看来以后还是开110的舒服，开130,140，经常需要减速变道，纠结，开110在左侧道一直开，确实舒服省心还省油。。。。
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 确实是这样，我的车也差不多，开130，显示续航里程是1000，速度降到110，续航反而成1100了
:

#发自zSMTH@2304FPN6DC
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FROM 139.215.46.*

好家伙，110走左侧，小心苯板道德帝喷你
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 看来以后还是开110的舒服，开130,140，经常需要减速变道，纠结，开110在左侧道一直开，确实舒服省心还省油。。。。  
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发自「今日水木 on 普京办公室」
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FROM 223.104.41.*