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- 主题:车为什么越来越大
- 转动惯量影响的是车辆动态反馈，不是转弯半径。。。
车重可以靠轮胎弥补没错，但是很有限，毛豆3 1.7吨，配235宽的轮胎，
你2.5吨的大车，获得同样的抓地要配350的车胎才行，实际上远远不到这个水平
【 在 import 的大作中提到: 】
: 发动机，变速箱，轮胎，底盘都是吃干饭的？转弯半径还可以提一下
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FROM 14.154.24.* - 你说的是特斯拉那个？
快2.9轴距，1.8几的车宽，怎么也算不上小车了。
要在十几年前，e级都不一定有它宽。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我家小车是毛豆3，指哪打哪钻缝插队随心所欲，你想找个有这驾驶体验的大车，很难
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FROM 180.213.172.* - 只能买一辆就大，能买多辆就小。
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FROM 1.203.92.* - 我发现那些说大车好开的，基本上都是对操控毫无概念的小白
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 转动惯量影响的是车辆动态反馈，不是转弯半径。。。
: 车重可以靠轮胎弥补没错，但是很有限，毛豆3 1.7吨，配235宽的轮胎，
: 你2.5吨的大车，获得同样的抓地要配350的车胎才行，实际上远远不到这个水平
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.* - 是啊，长度4米7，宽度1米85已经很小了，现在动不动长5米宽2米特别是新能源
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你说的是特斯拉那个？
: 快2.9轴距，1.8几的车宽，怎么也算不上小车了。
: 要在十几年前，e级都不一定有它宽。
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FROM 14.154.24.* - 这么大个的车都被认知小车好开的算好开了，那说明车大不影响好开。
现在高尔夫还在卖了，那个算比较大的小车了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 是啊，长度4米7，宽度1米85已经很小了，现在动不动长5米宽2米特别是新能源
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FROM 180.213.172.* - 上下班通勤开两厢的小钢炮最舒服
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 小车不光好停，开起来也听话灵活，我家一大一小两辆车，我和媳妇都抢着开小车
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FROM 1.119.144.* - 这就是我非常喜欢GOLF04款的原因，开起来根本不比BMW差，还方便灵动提速也快，很多人改装小跑车
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 上下班通勤开两厢的小钢炮最舒服
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FROM 117.129.70.* - 大小好开那都是相对的吧，现在主流车里毛豆3算小的了，我家大车是X5在同级里算很好开的了，
但是跟毛豆3比还是差不少
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 这么大个的车都被认知小车好开的算好开了，那说明车大不影响好开。
: 现在高尔夫还在卖了，那个算比较大的小车了。
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FROM 14.154.24.* - 销量前列的，大部分也就勉强有毛豆3那个长度，轴距小多了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 大小好开那都是相对的吧，现在主流车里毛豆3算小的了，我家大车是X5在同级里算很好开的了，
: 但是跟毛豆3比还是差不少
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FROM 180.213.172.*