现阶段法规不管是否智驾吧，只要是驾驶员，就得为车辆开动时的一切行为负责

【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 驾驶员认为自己开的是智驾，所以就干其他事情去了，可以认为闯红灯的时候操控车辆的不是驾驶员。
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加起来快一个小时的视频，几十条注意事项，绝大部分人应该只是大概有个印象，不可能记得很清楚

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 虽然我很不喜欢问界的夸张宣传,但这件事情,和问界宣传没什么关系
: 这次的视频我看了,晓北直接说了,你看开始的问界的新手教程了么,免责的条款,车主表示具体不记得了
: 完全是车主的责任
: ...................
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车主智商堪忧
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一看你压根就没碰过问界的车
问界的智驾开通需要首先通过智驾的测试，会清晰告诉你LCC和智驾的区别。



【 在 flukeox 的大作中提到: 】

车主的责任没错。因为没有任何一条法律规定智驾车辆出车祸之后，智驾车厂有相关责任。

问题在于车主的行为，会很大程度上受智驾宣传的引导。

所以我说：因为问界车主对问界智驾宣传的模糊理解导致驾驶车辆闯红灯出事故。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 虽然我很不喜欢问界的夸张宣传,但这件事情,和问界宣传没什么关系
: 这次的视频我看了,晓北直接说了,你看开始的问界的新手教程了么,免责的条款,车主表示具体不记得了
: 完全是车主的责任
: ...................
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阁下特别像那种xxn，总是就是：我不听我不听我就不听，甭管我怎么样，出了事都是别
人的责任。



【 在 flukeox 的大作中提到: 】

在这混淆视听没有用。 问界刚刚又撞了一个公交站，跟亲密的友商一个水平。

【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 一看你压根就没碰过问界的车
: 问界的智驾开通需要首先通过智驾的测试，会清晰告诉你LCC和智驾的区别。
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: ...................
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