- 主题:油车真是被摧古拉朽
这个明显不一样，现在这些电车粉是想借助国家补贴，既然三大件核心技术搞不定，就
用对讲机加互联网营销替代手机。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 想想诺基亚，键盘机。。。技术替代就是这么猛。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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修改:Zigzig FROM 219.236.130.*
FROM 219.236.130.*
上汽 奇瑞 长城出口今年都在50万以上了吧
今年比亚迪大概也在40万以上
【 在 armes 的大作中提到: 】
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: 汽车大国日本德国，他们的品牌是在中国设厂，而不是出口。所以光看出口量这个数据是不对的，要看下品牌产量。
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.40.*
老三宝有轩逸、伊兰特，和似乎是朗逸？
新三宝是索纳塔、迈锐宝，还有一个不记得了
后来又有新新三宝的说法，34c。 不过都已经过时了。
【 在 SweetLemmon 的大作中提到: 】
: 哪六宝？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 106.6.61.*
插混车，也是新能源，有油箱，可以加油
【 在 booze 的大作中提到: 】
: 国外还是主流油车。国内不好说，电池车估计能占到80% 因为二八定律，中国汽车消费者在厂商面前，80%都是傻逼。现阶段不成熟的电池车，都基本把一半的底层脑子快忽悠残了。到八成忽悠残是指日可待的。
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发自「今日水木 on 24072PX77C」
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FROM 223.72.38.*
新款君威减配严重，非常拉跨了，我去展厅看了实车。
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 转眼间，当年的销冠别克君威
: 10月份竟然只卖了几十俩。
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: 2020年之前，中国出口汽车基本上一直就是100万左右波动。
: 2021年中国汽车出口200万两。世界第四。
: 2022年中国汽车出口300万两。
: 2023年中国汽车出口480万两。世界第一。
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.166.107.*
明后年问界理想比亚迪就是这个样子吧。还记得以前被自行车一撞一个洞的日本车莫名其妙的就很流行，后来突然莫名其妙的就不行了。可能市场推广产品新鲜劲一过就不行了。
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 转眼间，当年的销冠别克君威
: 10月份竟然只卖了几十俩。
: 2020年之前，中国出口汽车基本上一直就是100万左右波动。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
北汽的电动车可不少
【 在 carbide 的大作中提到: 】
: 十年前特斯拉都是个小卡拉米，你哪来的多了？
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FROM 223.104.40.*
起亚K5
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 老三宝有轩逸、伊兰特，和似乎是朗逸？
: 新三宝是索纳塔、迈锐宝，还有一个不记得了
: 后来又有新新三宝的说法，34c。 不过都已经过时了。
: 【 在 SweetLemmon 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 124.64.18.*
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 这个明显不一样，现在这些电车粉是想借助国家补贴，既然三大件核心技术搞不定，就
: 用对讲机加互联网营销替代手机。
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: ...................
能看出来合资粉恨得牙痒痒
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FROM 111.197.23.*
有啥可恨的，厂家割韭菜，韭菜反手忽悠厂家多搞厂子多上落后产能，技术粉笑的树枝乱颤。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 能看出来合资粉恨得牙痒痒
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FROM 218.108.210.*