- 主题:内燃机时代回归，多家巨头宣布研发超级发动机
内燃机的研发国内就没停止,长城奇瑞都在搞下一代汽油发动机将挑战50%热效率
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跟上完全没问题，某些方面略微领先都没问题。但你要是说碾压那就扯淡了。
现在很多领域其实都是这样。
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 能跟上也行呀
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: 【 在 sfj (sfj) 的大作中提到: 】
: : 保守一点的搞个稀薄燃烧，吹个43、44什么的。激进一点的加点儿主动预燃室、绝热，吹个46。现在新出的流氓已经吹到48了，燃料里面混点儿氢气啥的。
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发动机效率还原地踏步呢，虚标效率的技术一个月上一个台阶，过个半年就把欧美日韩同行甩得看不到尾灯了
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 能跟上也行呀 ...
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电池厂的常压油箱给你点赞
【 在 gemini 的大作中提到: 】
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: 你的意思是现在市面上的国六b全是造假的？
: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 内燃机时代回归，多家巨头宣布研发超级发动机
: : 发信站: 水木社区 (Fri Nov 15 17:29:35 2024), 站内
#发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 轻混是上个世纪技术，也不属于内燃机范畴。国内内燃机仅靠吉利长城，估计又要被甩开一大截了。
混动专用全球最高效率的发动机+最好的混动专用电池电机电控系统，谁吊打谁?
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最近六十年的汽车研发史告诉我们，混动是个错误的科技树。
因为离子键和共价键的能源不需要共存。要共存只能降低一方的性能。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 混动专用全球最高效率的发动机+最好的混动专用电池电机电控系统，谁吊打谁?
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闹不好小米最后还真的能搞出优化后的内燃机，哈哈。
就像家用净水器，
以前用沁园的，里面结构惨不忍睹啊，结构庞大无比啊，更换滤芯麻烦无比啊
小米净水器直接颠覆。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 何止德国
: 连国内小米都在高薪挖内燃机研发技术人员
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想多了，小米招油车工程师是为做增程器，老外研发内燃机做发动机，我们做充电宝。
【 在 xinfengjiang 的大作中提到: 】
: 闹不好小米最后还真的能搞出优化后的内燃机，哈哈。
: 就像家用净水器，
: 以前用沁园的，里面结构惨不忍睹啊，结构庞大无比啊，更换滤芯麻烦无比啊
: ...................
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FROM 218.108.210.*
不能被媒体忽悠，日系几十年前就海外建厂海外本地销售了，领先国内太多。所以，日本国真实国力要看GNP。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 汽车出口今年肯定远超日本，超过五百万辆没问题，上半年的数据75%是油车，而不是新能源。帐面看，效率最高的燃油发动机都在国 ...
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【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 最近六十年的汽车研发史告诉我们，混动是个错误的科技树。
: 因为离子键和共价键的能源不需要共存。要共存只能降低一方的性能。
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荒谬的理由愚蠢的结论
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