- 主题:自主可控从三缸到八缸到航发都严重落后
奇瑞的发动机十几年前就开始出口美国日本了。奔驰有些后续的新车因为自己满足不了新的排放要求准备采用吉利的动力系统了
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FROM 117.148.125.*
这是带电池的混动发动机，和增程差不多，主要是补电用，不需要太好的动力输出。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 奇瑞的发动机十几年前就开始出口美国日本了。奔驰有些后续的新车因为自己满足不了新的排放要求准备采用吉利的动力系统了
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FROM 218.108.210.*
先说是不是。
国产燃油发动机到底是什么橙色？
貌似变速箱还是不行
【 在 dayinji (dayinji) 的大作中提到: 】
: 不知道谁给的天朝勇气去发展电池车，舔马斯克这个投机商人。
: 这尼玛高考路线干不过就果断走职高路线了？
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FROM 222.129.0.*
啥逻辑？
既然你认为发动机落后，那不是发展电动车是对的吗？
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 不知道谁给的天朝勇气去发展电池车，舔马斯克这个投机商人。
: 这尼玛高考路线干不过就果断走职高路线了？
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
FROM 14.145.48.*
逻辑就是生产补贴和购置税限行减免应该给国产油车。发展一堆玩具厂没有意义。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 啥逻辑？
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FROM 218.108.210.*
我反正是觉得电动车肯定会出问题的，尤其是在战时。不符合现在国家安全的导向
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 不知道谁给的天朝勇气去发展电池车，舔马斯克这个投机商人。
: 这尼玛高考路线干不过就果断走职高路线了？
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 125.64.218.*
都去卷电动车了，内燃机就更没人去投入了。
不理解电动车有什么核心科技，他只是产业链很长，产业不小，但硬核技术无非也就自动驾驶和电池。现在奥迪和上汽合作搞了个audi品牌，专门做新能源，虽迟但到，肯定会给新势力不小的压力。说白了电车这玩意儿只要想搞，就可以搞，一搞就搞到第一梯队，没啥水平上的差异；内燃机不是。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 不知道谁给的天朝勇气去发展电池车，舔马斯克这个投机商人。
: 这尼玛高考路线干不过就果断走职高路线了？
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 125.64.218.*
鼓励人民群众买电车就是为战时做准备的吧，部队从来不碰电车。
现在原油进口依赖度太高了，一旦战时欧佩克对我们断供，国民经济会受影响，所以引导一部分老百姓转向电车，是安全需要。就是一不小心左右互搏，又把内燃机行业和国产大飞机干趴了。
【 在 Giveme5 的大作中提到: 】
: 我反正是觉得电动车肯定会出问题的，尤其是在战时。不符合现在国家安全的导向
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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修改:dayinji FROM 218.108.210.*
FROM 218.108.210.*
显然是梁静茹给的勇气嘛
天朝的基础设施太丰富太强大，发电量是全球的1/3，充电桩数量动态变化太大，估计应该占不了90%
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 不知道谁给的天朝勇气去发展电池车，舔马斯克这个投机商人。
: 这尼玛高考路线干不过就果断走职高路线了？
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FROM 114.249.196.*
分得清军用航发和民用航发？
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 大哥，到现在干线一个装机的国产航发都没有。c919基本被掐死了。
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