【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 我说的是电车相对于油车的政策补贴，扯啥合资车。
: 塞纳连续几个月反超一堆杂牌电车，成国内MPV销售榜top1了。你写这么多不害臊吗？
:
你看的是现状，我看到的是趋势~
塞纳的销量反超正如当初大家追捧30万的奥德赛一样，明年如果还想继续top1，不降价到20万肯定做不到。
为中国制造带盐，我又不是二鬼子，为什么要感到害臊呢？
另外我从补贴里看到的是产业趋势，你看的是表面所谓的公平公正，
往深里想想，如果没有物美价廉的新势力或杂牌新能源，你能买到30万的X3,40万的XC90,50万的X5嘛？
最后，我写这么多，是希望唤醒这些还在装睡的同胞们。
--
FROM 117.130.205.*

那是国产油车进步后，你才能用10万买到国产油车，比肩十年前20万合资才有的性能配置。



【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
:
: 所以油车技术一直在进步，以前20万的车，现在10万就能同等性能。
: 电车技术呢，一直原地踏步，发展这种淘汰产能，国产和外资车的技术差距越来越大。
: 【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: : 恰当个屁

#发自zSMTH@么么哒
--
FROM 223.104.40.*

你想啥啊，现在还是买不到啊，这个劣币市场，30万的x3,40万的xc90都减配了。X5 2.0入门版现在全款最低55万（激光大灯减配）落地60万，3.0六缸的X5价格一分钱没减，原来的5年10万公里赠送保养还没了。

【 在 sevastillan 的大作中提到: 】
: 你看的是现状，我看到的是趋势~
: 塞纳的销量反超正如当初大家追捧30万的奥德赛一样，明年如果还想继续top1，不降价到20万肯定做不到。
: 为中国制造带盐，我又不是二鬼子，为什么要感到害臊呢？
: ...................
--
FROM 114.242.9.*

你水平有限看不出进步也情有可原

【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 快毛，一毛钱进步没有，就是电池厂捆个更粗的电池。
--
FROM 120.204.56.*

这正是你的问题，分不清什么是研发，什么是组装。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 你水平有限看不出进步也情有可原
:
--
FROM 114.242.9.*