宝马不如国产电动车好开好玩，前几年宝马的机滤渗漏和车内异响已经让我抛弃宝马了

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 在那之前，我开一辆2.0手动档的福克斯，开了5年。
: 然后我去德国待了几个月。
: 那几个月，我每个周末都租一辆车，随便向一个方向，周末出去野两天。
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冷却水管是什么？你说水箱吗？

气门室盖、底座滲油，质保期内免费更换，出保了4s店换一次，也就1k多，如果连1k多都嫌贵，那就真不适合买中高档品牌车了。经济型比如丰田本田比亚迪更居家更实惠。

洗排气门就更看不懂了。4s清洗节气门也花不了多少钱。变速箱油10w换一次，4s小一万，外面大几千。换一次开20w公司，大多数人买车的生命周期就到不了20w公里。车这一辈子就花一次而已。都买宝马了，还纠结这些干哈呢。


【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 冷却水管，气门室盖，机油格底座，这些玩意5万公里以后慢慢就要开始出问题了，费钱，主要还有点烦人；常规保养便宜，但是开的多，核桃砂洗进排气门、换变速箱油什么的，挺贵的
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不懂就要问：后备箱像rav放下自行车的可太多了吧，x5、x7不香吗？
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我之前那辆520开了4年6万公里，卖的时候没任何问题，发动机还光亮如新的，
现在X5开了4年多也是6万公里，目前也没发现任何问题，
7千买了终身机油保养已经用了7次了，刹车油在4S换过两次每次几百块，
三滤外面换的总共一千多吧，变速箱油我这平时路况好据说可以不用换。

【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 冷却水管，气门室盖，机油格底座，这些玩意5万公里以后慢慢就要开始出问题了，费钱，主要还有点烦人；常规保养便宜，但是开的多，核桃砂洗进排气门、换变速箱油什么的，挺贵的
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你的感受比较奇葩，宝马一代比一代好开，22年之后这几款，只要不是最低功率的四缸，基本就是电车感，
基本等同不需要充电还能开到240的未来电车
【 在 kingbj 的大作中提到: 】
: 试驾两次之后，感受就是，现在的“宝马”已经不是早期的宝马
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