- 主题:我以前买宝马,并不是因为它是bba,是因为它真得好开
你说的这几个,我除了欧宝和手动福克斯都开过,我觉得a3最好开,可能好开不好开,也因人而异吧。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 在那之前,我开一辆2.0手动档的福克斯,开了5年。然后我去德国待了几个月。那几个月,我每个周末都租一辆车,随便向一个方向,周末出去野两天。每个周末都换一辆不同的车,从mini,高尔夫,欧宝英速亚,奥迪...
- 来自 水木说
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巧了。我现在手里还有一辆A3呢。我觉得A3的操控比我原来的老三系标轴,那差得可不是一点半点。
【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 你说的这几个,我除了欧宝和手动福克斯都开过,我觉得a3最好开,可能好开不好开,也因人而异吧。
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: - 来自 水木说
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FROM 116.205.148.*
我开的比较多,7系已经换过冷却水管路了,X5还没,虽然买了官方延保,但是也挺烦人的,怕抛锚在路上
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我之前那辆520开了4年6万公里,卖的时候没任何问题,发动机还光亮如新的,
: 现在X5开了4年多也是6万公里,目前也没发现任何问题,
: 7千买了终身机油保养已经用了7次了,刹车油在4S换过两次每次几百块,
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我说新三系和老两箱湿式双离合的1.8t的a3对比,感觉新三开起来很笨重,当然,可能因为我第一辆车是polo,所以我对大众系的车特别好感且熟悉吧。我一直对操控没概念,现在日常开s4,我就是喜欢它给我的那种安全感,尤其跑山路太爽了。所以相对的,我就一直觉得宝马不怎么好开,bba里我最讨厌了宝马了。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 巧了。我现在手里还有一辆A3呢。我觉得A3的操控比我原来的老三系标轴,那差得可不是一点半点。
- 来自 水木说
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FROM 42.80.79.*
装车顶架
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 在那之前,我开一辆2.0手动档的福克斯,开了5年。
: 然后我去德国待了几个月。
: 那几个月,我每个周末都租一辆车,随便向一个方向,周末出去野两天。
: 每个周末都换一辆不同的车,从mini,高尔夫,欧宝英速亚,奥迪A3,三系,C级一直开到5系等等。
: 最后还是觉得三系好开。
: 所以回国后我就把福克斯换成了标轴的三系。
: 车在我眼里一直是工具。
: 后来把车从三系换成RAV4,其实原因也很简单,就是后备箱要放得下我儿子的自行车。
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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从标轴三系到rav4这个喜好跨度实在太大,要放自行车的话X5也行,操控水准延续标轴三系。
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穷呗,买不起。
再说我对车的认知里,觉得SUV就做好SUV的事情,能装能跑稳定性高就可以。
想开起来舒服,还是买个小点儿的通勤车比较好。
对于X5这种,让我来选,我选择一辆工具SUV+一辆通勤小车来实现。
【 在 fangboya 的大作中提到: 】
: 从标轴三系到rav4这个喜好跨度实在太大,要放自行车的话X5也行,操控水准延续标轴三系。
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宝马3系值得拥有,操控、颜值、油耗都能满足家用需求。
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540i
应该也可以吧
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我也是,我几乎所有品牌试驾一圈之后,感觉还是宝马好开,本来要买3系,被我爸劝的买了5系,说实话5系不如3系好开,但开长途舒服。以后有机会了,我还会买辆3系
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经历类似,开始也是福克斯,后来换了宝马,只是为了后排乘坐考虑,买的5系
也开过电车小鹏G9,感觉也挺好开的,就是高速情况下再加速感觉没油门有劲,但电门反应来得快,一踩就有,这个是油车没法比的,各种设计也更贴心方便
另外车出事故时4s给了辆i3临时开,感觉除了电车有的优势外实在拉胯,堪称工业垃圾
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 在那之前,我开一辆2.0手动档的福克斯,开了5年。
: 然后我去德国待了几个月。
: 那几个月,我每个周末都租一辆车,随便向一个方向,周末出去野两天。
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