- 主题:工信部大力发展新能源同时,同步推动内燃机发展
一杆子走了极端,容易出问题。现在世界最大的问题是经济衰退与战争风险,环保无非是借口
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FROM 124.126.165.*
最近总看到有人说新能源是靠补贴,不太清楚现在都有哪些补贴,以及补贴力度多大?
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 高层也知道电动汽车是补贴上的繁荣
: 潮水总会退去,还不知道咋样呢
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FROM 103.216.43.*
两条腿走路
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 工信部啥意思?
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: ※ 修改:·bdjnl58 于 Nov 22 08:38:24 2024 修改本文·[FROM: 223.104.40.*]
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修改:bdjnl58 FROM 223.104.40.*
FROM 117.136.38.*
咱们国家不存在选择的问题。两手都要抓,两手都要硬。
【 在 guangdang 的大作中提到: 】
: 我感觉现在能源就是一个陷阱,大力搞什么风电,太阳能,这些可以左右有效的补充,但不能过头。
: 天天一群学者、商人摇旗呐喊,这就不正常。
: 能源的未来还是核电更靠谱一些。
: ...................
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FROM 120.245.134.*
如果新能源没办法出口,那确实该想想别的办法了 看看丰田的收入,谁不眼馋
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FROM 202.108.16.*
昨天的新闻“财政部提前下达2025年新能源汽车补贴”
财政部这里的补贴总额明年是98.9亿元
其他部门的补贴不知
企业生产端也有补贴,但不懂应该归于哪个部门的补贴
对于消费者而言,就是免购置税,按渗透率50%,明年那就是1200万辆,盲猜平均每辆补贴了1.5万,这里补贴了1800亿,
车船税是按保有量来算的,当前新能源汽车保有量约2600万辆?6月是2472万辆,就盲猜个2600万辆吧,每辆平均车船税按300块,这里是78亿每年
养路费按每公里2毛?新能源车里程跑的多,网约车多,就按平均单车年行驶1.5万公里,不过分吧,这里2600万辆,补贴总额约780亿
其他补贴就不管了
应该每年至少去到2800亿以上?
不知道数字算高还是低
好奇就随便加减乘除算了算
【 在 no5ase 的大作中提到: 】
: 最近总看到有人说新能源是靠补贴,不太清楚现在都有哪些补贴,以及补贴力度多大?
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FROM 183.42.163.*
混动车也需要内燃机啊,而且增程车的内燃机结构可以大幅简化,变速箱更是能直接删掉
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FROM 111.206.96.*
总算有明白人了,我就纳闷了,一帮吵吵补贴的,到底有没有研究过,这个补贴到底有没有,到底是哪些。。。都tm被西方谎言洗脑的,果真谎话重复一万遍就是那啥了。前几天,就这个版,有个货就口口声声补贴,结果说出来的补贴,除了一个节能补贴(这tm是专门针对电动车的么),其他的全都是刺激消费的优惠,我双11买一大堆也享受这些优惠了啊,mmp的
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 补贴基本上没了
: 现在只剩一些优惠政策了
: 小年轻买车也基本上不看油车了
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FROM 120.244.62.*
因为他们就是苟,光听别人忽悠了,都没一个人去查查,针对电动车发展的补贴都tm退出多久了。。。
【 在 no5ase 的大作中提到: 】
: 最近总看到有人说新能源是靠补贴,不太清楚现在都有哪些补贴,以及补贴力度多大?
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FROM 120.244.62.*
看你楼上的楼上
【 在 neverdown (番茄) 的大作中提到: 】
: 总算有明白人了,我就纳闷了,一帮吵吵补贴的,到底有没有研究过,这个补贴到底有没有,到底是哪些。。。都tm被西方谎言洗脑的,果真谎话重复一万遍就是那啥了。前几天,就这个版,有个货就口口声声补贴,结果说出来的补贴,除了一个节能补贴(这tm是专门针对电动车的么),其他的全都是刺激消费的优惠,我双11买一大堆也享受这些优惠了啊,mmp的
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: 【 在 pol 的大作中提到: 】
: : 补贴基本上没了
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FROM 27.47.171.*