有没有可能可以换电
【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
: 对于每隔五六年就换车的有钱人无所谓。对于想省钱的普通人，油车哪怕开十几年，只值一万块，只要不卖，自己继续开都没问题，看看马路上还在跑的好多老款合资车。电车十几年电池还能用吗。
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 所以反正都要折旧，电车油车有什么区别
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 223.104.41.*

确实是这么回事。
买电车省钱的，对于低里程用户，没多大意义。

【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
: 别扯什么驾驶感受，大多数人买电车就是为了省油钱。看见有人花十几万买台电车，一年开不了一万公里，还想着一直能这么省钱，殊不知电池的寿命和折旧很快，过几年换电池或者换车才是最大成本，把省下的油钱全部搭进去。如果一年不到一万公里的，存粹为了省钱，就买台便宜的自吸+at，开个十几年没问题，开到最后车的残值几乎为零，用车成本只有油钱和保险，一年成本最多一万块。超一万公里的，就买丰田的混动，综合成本才是最低的。除非一年好几万公里的买电车合算，不过这些几乎都是网约车。
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FROM 218.93.20.*

我9年的比亚迪e6已经到报废的边缘了，电池衰减30%，还有修不好的小毛病，比同年份的油车差远了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我觉得现在的成熟电池没什么问题
: 手机电池一天一充，三年没事
: 电车一周一充可以20年
: ...................
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FROM 223.104.41.*

   除了电池，都是比亚迪的问题吧，比亚迪的油车难道9年刚刚的？
【 在 oceanch 的大作中提到: 】
: 我9年的比亚迪e6已经到报废的边缘了，电池衰减30%，还有修不好的小毛病，比同年份的油车差远了
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FROM 222.67.37.*

10年的油车大修多少回了？我不赞同。10年前大众的车现在路上跑的多的是。

【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 无知无畏。
: 以前油车开10年都大修多少回了，现在的可靠性好一点而已
: 电车电池管理系统好点的（有液冷的，当然现在大多数国产车都有）寿命都超过10年。
: ...................
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FROM 120.245.134.*