- 主题:有些人对折旧没有概念
电池不光有循环（里程）寿命，还有日历寿命
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 我第一辆电车，充放电超过2000个周期，还能开
: 现在市面的电车，2000个周期都100万公里了
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FROM 180.158.196.*
油车开五年还能按原价一半卖出去，五年的电车两折都不会有人要
【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
: 别扯什么驾驶感受，大多数人买电车就是为了省油钱。看见有人花十几万买台电车，一年开不了一万公里，还想着一直能这么省钱，殊不知电池的寿命和折旧很快，过几年换电池或者换车才是最大成本，把省下的油钱全部搭进去。如果一年不到一万公里的，存粹为了省钱，就买台便宜的自吸+at，开个十几年没问题，开到最后车的残值几乎为零，用车成本只有油钱和保险，一年成本最多一万块。超一万公里的，就买丰田的混动，综合成本才是最低的。除非一年好几万公里的买电车合算，不过这些几乎都是网约车。
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FROM 123.113.234.*
所以我买的换电的
【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
: 别扯什么驾驶感受，大多数人买电车就是为了省油钱。看见有人花十几万买台电车，一年开不了一万公里，还想着一直能这么省钱，殊不知电池的寿命和折旧很快，过几年换电池或者换车才是最大成本，把省下的油钱全部搭进去。如果一年不到一万公里的，存粹为了省钱，就买台便宜的自吸+at，开个十几年没问题，开到最后车的残值几乎为零，用车成本只有油钱和保险，一年成本最多一万块。超一万公里的，就买丰田的混动，综合成本才是最低的。除非一年好几万公里的买电车合算，不过这些几乎都是网约车。
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: FROM 159.226.156.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 117.129.56.*
我一台合资车十五年了。除了事故没修过。就换了个电瓶是前两年疫情三个月没下楼直接废了
现在一年两次保养才几百块。我也不开 当柜子用。主要属性是放东西。哈哈
电车电池以后确实是个问题 说什么能用十来年都是扯淡。不符合物理特性
另外什么换电。这公司几年后还能在吗 能在怎么suffer一台车几万甚至更多的成本。从本来就每年亏损几十亿的财报里再亏点？
逻辑上就是骗。也不能说骗。只能先活着以后再说以后的
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FROM 123.118.184.*
十年，汽车技术和舒适配置都进步多少了？价格下降多少了？收入增加多少了？死守住不换，毫无意义。
【 在 S030371 (^_^) 的大作中提到: 】
: 按10年换一辆
: 电车也撑不到吧
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 人生苦短，该换就换，一辆车开几十年，图个啥
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FROM 106.224.139.*
是的，新势力体验不到油车的好处，这是他们的损失，而且新势力被淘汰的更快。
【 在 Robust2022 的大作中提到: 】
: 新势力认为你已经过时了…
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FROM 117.129.58.*
别装备，不知道有些地方没有指标么
【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
: 别扯什么驾驶感受，大多数人买电车就是为了省油钱。看见有人花十几万买台电车，一年开不了一万公里，还想着一直能这么省钱，殊不知电池的寿命和折旧很快，过几年换电池或者换车才是最大成本，把省下的油钱全部搭进去。如果一年不到一万公里的，存粹为了省钱，就买台便宜的自吸+at，开个十几年没问题，开到最后车的残值几乎为零，用车成本只有油钱和保险，一年成本最多一万块。超一万公里的，就买丰田的混动，综合成本才是最低的。除非一年好几万公里的买电车合算，不过这些几乎都是网约车。
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FROM 125.33.203.*
别急别急 把油车价格打下来就买油车
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FROM 223.94.119.*
你漏了一个。省车牌钱。
【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
:别扯什么驾驶感受，大多数人买电车就是为了省油钱。看见有人花十几万买台电车，一年开不了一万公里，还想着一直能这么省钱，殊不
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FROM 101.82.230.*
听说，听说的，电池终身质保要求挺多，什么全程4S，外边维修一次就不给保
具体啥要求没看过厂家规定
反正奇瑞喊出来的终身质保，是那啥
【 在 lii 的大作中提到: 】
: 你不知道电池终生质保么
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FROM 144.255.5.*