这不就是皇帝砍柴用金斧头吗？老是替人着急干嘛

每个人买车考虑的都不一样，路上啥车都有，都按你的标准那路上就该只有一种车了。

我买了百万电车，就是为了省电费？我给我老婆也换了电车一年开几百公里，你肯定理解不了吧？对对对，我智商低
【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
: 别扯什么驾驶感受，大多数人买电车就是为了省油钱。看见有人花十几万买台电车，一年开不了一万公里，还想着一直能这么省钱，殊不知电池的寿命和折旧很快，过几年换电池或者换车才是最大成本，把省下的油钱全部搭进去。如果一年不到一万公里的，存粹为了省钱，就买台便宜的自吸+at，开个十几年没问题，开到最后车的残值几
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 36.28.151.*

油车开五年还能按原价一半卖出去，五年的电车两折都不会有人要
【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
: 别扯什么驾驶感受，大多数人买电车就是为了省油钱。看见有人花十几万买台电车，一年开不了一万公里，还想着一直能这么省钱，殊不知电池的寿命和折旧很快，过几年换电池或者换车才是最大成本，把省下的油钱全部搭进去。如果一年不到一万公里的，存粹为了省钱，就买台便宜的自吸+at，开个十几年没问题，开到最后车的残值几乎为零，用车成本只有油钱和保险，一年成本最多一万块。超一万公里的，就买丰田的混动，综合成本才是最低的。除非一年好几万公里的买电车合算，不过这些几乎都是网约车。
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FROM 123.113.234.*

我一台合资车十五年了。除了事故没修过。就换了个电瓶是前两年疫情三个月没下楼直接废了
现在一年两次保养才几百块。我也不开 当柜子用。主要属性是放东西。哈哈

电车电池以后确实是个问题 说什么能用十来年都是扯淡。不符合物理特性
另外什么换电。这公司几年后还能在吗 能在怎么suffer一台车几万甚至更多的成本。从本来就每年亏损几十亿的财报里再亏点？
逻辑上就是骗。也不能说骗。只能先活着以后再说以后的
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FROM 123.118.184.*

是的，新势力体验不到油车的好处，这是他们的损失，而且新势力被淘汰的更快。
【 在 Robust2022 的大作中提到: 】
: 新势力认为你已经过时了…
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别急别急   把油车价格打下来就买油车
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FROM 223.94.119.*