奇怪的是这种杂交电车买的人越来越多了，你说气人不气人？


【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 这种杂交电车大家都知道，但无论是性能还是使用上都比不过纯电也比不过纯油。
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FROM 222.90.31.*

当年乔帮主说重新发明了手机，被一片嘲笑。事实证明确实是重新发明了手机，整体就把手机的功能给重新定义了。发短信打电话已经是次要功能了。  什么时候汽车的主要功能不再是交通工具也许还可以说油车要被替代了。

  
  
【 在 granis () 的大作中提到: 】
:  拿马车汽车，诺基亚苹果来类比油车电车都是没脑子的，汽车苹果的替换从来都不是靠补贴来完成的，市场力量就说明汽车苹果有全面的优势，电车行么？正因为不行，所以拿所谓的抱残守缺来攻击，类似不爱guo一样。
:  【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
:  :   本来也打算趁着年底把车换了还有两万的补贴。结果看了一圈，电车油车就是动力的区别。冰箱彩电大沙发，L2辅助驾驶，自动泊车等等，油车也都具备。其他差异部分就是电车扭矩大加速快但是续航短。油车现在一箱油一千公里的比比皆是，冬天不衰减，高速不打折。作为交通工具而不是娱乐工具油车显然更简单可靠。 作为用了二十几年智能手机的用户，这差异真不是诺基亚和iPhone安卓机的差异。 或者等到继续发展以后汽车的主要功能不是交通工具而是其他角色了。类似现在买手机不再重点关注待机时间和通话质量了。 那也许才能说有碾压式的优势，目前还真不具备。  
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FROM 114.246.237.*

油车也有辅助驾驶呀。  
  
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
:  电车用了5年，辅助驾驶用了5年，我挺满意的，之前开的都是BBA，现在是国产了。
:  真是没开过电车的人比开电车的人操心
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:  【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.237.*

前句话是蔚小理的人说的，后句话也不是我说的，要我说特斯拉有啥专利。这行就没啥像样的专利。特斯拉在我看就做了一件事，就是给电池厂提了个要求做了一堆电量传感器进去。比亚迪也一样，还是苹果给的技术，刀片电池就是苹果给的图纸和技术参数。

【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: “而国内这些电车厂都是从特斯拉的共享平台改的”，短视频看多了吧？“特斯拉要是收回专利，国内这些车长都得倒闭...”，哈
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FROM 218.108.210.*

棒棒哒

【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 油车也有辅助驾驶呀。  
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FROM 223.71.204.*