- 主题:我不是一个因循守旧的人，依然觉得电车没有质的提高
我开了一个月的电车就放弃了，就是感觉内饰虽然好了，但是开了窗户就嗡嗡声，上了高速就退到了10年前三缸油车，加速慢，转向笨重。
【 在 hupicat 的大作中提到: 】
: 我是油车开了八年换的电车
: 电车相对油车的提高，类似以前百万级别的车和20万级别车的差距
: 你说没质的提高也说得过去，20w的B级车又不是不能开对吧
: ...................
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FROM 114.242.9.*
不行，自媒体实测过这车量产版封闭赛道 200顶多10分钟。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 为啥不能
: 小米su7 ultra就可以吧
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FROM 114.242.9.*
很奇怪的是，没看到有同事用红米或者炫耀这个功能。这个功能比较好用，俺的手机只有文字识别，不能自动排版为表格。
上次看到也是因为这个同事拍照片后把可编辑表格文本发到群里了。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 照片变表格，红米就有
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FROM 115.202.56.*
油车总体能打，
续航实际到不了1000公里。油车续航有虚标。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 本来也打算趁着年底把车换了还有两万的补贴。结果看了一圈，电车油车就是动力的区别。冰箱彩电大沙发，L2辅助驾驶，自动泊车等等，油车也都具备。其他差异部分就是电车扭矩大加速快但是续航短。油车现在一箱油一千公里的比比皆是，冬天不衰减，高速不打折。作为交通工具而
: 皇怯槔止ぞ哂统迪匀桓虻タ煽俊 作为用了二十几年智能手机的用户，这差异真不是诺基亚和iPhone安卓机的差异。 或者等到继续发展以后汽车的主要功能不是交通工具而是其他角色了。类似现在买手机不再重点关注待机时间和通话质量了。 那也许才能说有碾压式的优势，目前还真不
: 弑浮
: ...................
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FROM 120.225.227.*
你不是说140
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 不行，自媒体实测过这车量产版封闭赛道 200顶多10分钟。
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FROM 222.129.37.*
油车花了多少时间多大成本都不好解决的功率、响应、平顺、安静，电车轻轻松松解决了，这叫没有质的提高？
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FROM 118.194.240.*
只说优点不说缺点是不客观的。
【 在 hupicat 的大作中提到: 】
: 我是油车开了八年换的电车
: 电车相对油车的提高，类似以前百万级别的车和20万级别车的差距
: 你说没质的提高也说得过去，20w的B级车又不是不能开对吧
: ...................
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FROM 106.39.107.*
你是不知道交通工具的本质功能？
【 在 momo17 的大作中提到: 】
: 油车花了多少时间多大成本都不好解决的功率、响应、平顺、安静，电车轻轻松松解决了，这叫没有质的提高？
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FROM 106.39.107.*
200 10分钟到140也就90分钟了。
正常的10几万价位的油车，都可以200两小时或三小时。宝马530那种，可以300两小时。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 你不是说140
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FROM 114.242.9.*
还有拿补贴说事的
多看历史，学些经济吧
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 拿马车汽车，诺基亚苹果来类比油车电车都是没脑子的，汽车苹果的替换从来都不是靠补贴来完成的，市场力量就说明汽车苹果有全面的优势，电车行么？正因为不行，所以拿所谓的抱残守缺来攻击，类似不爱guo一样。
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FROM 106.38.32.*