- 主题:我觉得：汽车产业的“市场换技术”彻底失败【补充】
看怎么定义成功和失败了，核心技术是没成长起来。但是人才和零部件的确为电车打下了坚实的基础。 另外肯定比不引进要好。要是全进口我们国家估计发现不起来
【 在 ttxt 的大作中提到: 】
:换了电车赛道，才迅速崛起。:如果仍在内燃赛道，仍是外资品牌的天下。:我甚至怀疑，“市场换技术”是被公关了。:------
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laf啥？
你说的只是结果，并不是原因。因为各车企都在新能源上发力
要是国内车企都全面转向油车，照样碾压合资，现在发动机变速箱都不差，如果大部分精力在油车上，分分钟完善到顶级水准
【 在 iJobs 的大作中提到: 】
: laf
: 你看一下现在油车乘用车销量的排名，前十里边八个还是以前那些合资车
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你根本没看到危险。
你知道当时中石油为啥要美国上市？就是去送钱的，还有后面一系列的让利，你不行，就要交钱，这就是法则。开放市场就是WTO承诺，不给合资车好处就等着被治才吧。
【 在 ttxt 的大作中提到: 】
: 换了电车赛道，才迅速崛起。
: 如果仍在内燃赛道，仍是外资品牌的天下。
: 我甚至怀疑，“市场换技术”是被公关了。
: ...................
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照这个思路，压根就不该引进外资和技术，关起门来自己发展岂不早就各方面世界第一了？
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【 在 ttxt 的大作中提到: 】
: 换了电车赛道，才迅速崛起。如果仍在内燃赛道，仍是外资品牌的天下。我甚至怀疑，“市场换技术”是被公关了。--------- ...
第4条，收购车企沃尔沃，做梦呢？如果你开始不合资，你以为别人会给你机会？
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没学爬就想学飞
【 在 ttxt 的大作中提到: 】
:换了电车赛道，才迅速崛起。:如果仍在内燃赛道，仍是外资品牌的天下。:我甚至怀疑，“市场换技术”是被公关了。:------
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你为什么会有广汽和上汽自主品牌乘用车还很落伍的错觉？
【 在 ttxt 的大作中提到: 】
: 换了电车赛道，才迅速崛起。如果仍在内燃赛道，仍是外资品牌的天下。我甚至怀疑，“市场换技术”是被公关了。--------- ...
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FROM 223.104.40.*
同意，当时安排了国企几大几小搞汽车，后面自主乘用车做得风生水起的没一个在“大”的里面，要么民企要么是小国企。
【 在 pengkp 的大作中提到: 】
: 合资本身确实带来了产业链，但是政策初衷是想让合资厂买办搞起来自主汽车技术，这个显然是失败的。汽车产业政策鼓励合资，限制自 ...
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能，当然能，没外国人，我们和照样造出原子弹呢。
看你对这个产业链的建立怎么定义标准了。
【 在 ttxt 的大作中提到: 】
: 没有外国人，中国人就建立不了自己的汽车产业链了吗？
: 发自「快看水母 于 OXF-AN10」
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只能说你是SX。
BYD提供的就业机会岂是那些买办企业能提供的？
老百姓买到了可靠的便宜车，就是最大的实惠。
至于买办企业的官僚子弟受点损失也没啥，这种关系户就应该清除。
【 在 femtocell 的大作中提到: 】
: 让BYD这样的企业做大，还不如让外国公司继续赚钱呢
: 压榨供应商，恶意淘汰员工
: 除了少数几个股东赚钱外，大部分人的利益是受损的
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