斯帕赛道是位于比利时的东南部的赛车场,坐落于与卢森堡交界处的阿登高地。在1924年第一次被启用,自从1985年开始举行比利时F1大奖赛。只是一个半永久性的赛车场,使用上了部分的公路。这是一个既漫长又艰难的赛道,除了发卡弯和连续S弯,宽阔的弯道和舒展的直道提高了赛车的通过速度。
斯帕赛道的特点是具有很多‘飞行弯道’(在其19个弯道中仅有6个弯的速度低于150公里/小时),因此大部分车队都会使用较高的下压力水平,以求在弯道中获得最高的抓地力,就像在银石赛道上的情况一样。不过斯帕也有其独特的地方,赛道上的两条长直道给车手提供了很好的超车机会。这就意味着车手要想守护自己的位置,就必须要跑出最佳的出弯速度,因此下压力水平要根据要求进行调整。最终各车队很可能会使用中等下压力调校,以求在直道上跑出320公里/小时的最高速度。在这里,空气动力学效率(在降低阻力的同时产生最大的下压力)是获得成功的关键。
由于在Eau Rouge弯道中会遇到很高的下压力,所以赛车的底盘高度受到了限制。从赛道最低处到最高处,赛车的底盘高度最大变化差达到了25毫米。如果赛车底盘高度下降很多的话,那么车手会失去对赛车的控制。在使用V6引擎以及现行的空气动力学规则下,车手们可以轻松地以300公里/小时的时速通过Eau Rouge弯道。车手们大概会保留大约10公里/小时的速度余量,以求在通过Les Combes前的大直道时能够守住自己的位置。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
※ 修改:·G17242 于 Dec 1 00:16:35 2024 修改本文·[FROM: 120.245.92.*]
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 120.245.92.*]
修改:G17242 FROM 120.245.92.*
FROM 120.245.92.*