上汽大众各种魔改减配追求利润，质量比一汽差的远，这下终于要自食其果了
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FROM 39.144.219.*

前人栽树，后人乘凉？呵呵
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 这都不用揣测，国企私有化就这套路还不让说，？这都路径依赖了说白了就是侵吞国有资产，然后把大部分员工都裁掉，这些国企老员工 ...
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FROM 39.144.95.*

欧洲关税不是主要原因，这个只会影响出口，并且欧洲关税才刚加
主要还是油车切换新能源步子慢了。
华为系统自己都艰难，其实与momenta合作也不比华为智驾差
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这说的没问题啊，上汽销量下跌是因为没有华为的系统吗？
: 现在上汽下跌的根本原因是欧洲上贸易保护了，上汽的自主品牌一直是中国汽车出口第一品牌，在欧洲上汽的mg销量超过本田
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FROM 114.86.227.*

类比诺基亚，油车卖的好，不想在电车上增加投入革自己的命

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
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: 上汽销量年度变化（万辆）：
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: 2018年-705.17
:

#发自zSMTH@MRX-AN19
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FROM 61.148.165.*

1，这话没有问题。如果拱手让华为或任何第三方做汽车的灵魂，上汽才有问题。
2，陈虹说的是等苹果方案出来才会疆界明显。这与你说的等着用苹果方案是两回事。你引用的谈话不能支撑你的论点。

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
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: 一点都没有黑，我引用的都是上汽高管自己说的话。
: 华为和上汽都跟我没关系。我说的是事实。
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: 2021年6月30日，陈虹在上汽集团股东大会上发言：华为要摆出第三方自动驾驶，上汽集团我们是很难接受，有一家为我们提供整体的解决方案，这个是什么呢？它是灵魂我是躯体。我们是不能接受的。所以我们这个灵魂一定要掌握在自己手里。所以我们不会采取谁给我提供整体解决方案，这个我们是不接受的。

#发自zSMTH@XT2453-2
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FROM 223.104.40.*