- 主题:为啥每年公里数开的少的更适合买油车？
RT
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FROM 106.39.62.*
可能还有些人觉得电车用了电池，贵，开得多才划算。
【 在 soeat 的大作中提到: 】
: RT
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FROM 223.71.204.*
我理解是 油车折价比高（更新换代慢）
【 在 soeat 的大作中提到: 】
: RT
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FROM 202.122.36.*
这个问题是针对又在乎时间和方便又在乎钱的人问的
不在乎钱,直接油车
不在乎时间和便利性,直接电车
俩都不在乎,那就随便了
又在乎钱又在乎时间和便利性,只能看省下来的钱是否值得用付出的时间和便利性交换了,跑的少就不值得换,跑的多,省下来的钱多,就值得交换
【 在 soeat 的大作中提到: 】
: RT
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FROM 114.247.52.*
既然买车了肯定有需求，同品质油车比电车便宜20-30%，对比车价电车需要跑1万5以上才能体现优势，此外二手车折价和车险上也是电车不占忧
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FROM 123.112.168.*
油车不能在家里加油，还要保养，我没看出哪里有时间和便利性了
除非随时可能要跑长途（没见谁有这种需求）
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 这个问题是针对又在乎时间和方便又在乎钱的人问的
: 不在乎钱,直接油车
: 不在乎时间和便利性,直接电车
: ...................
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FROM 101.90.17.*
就特斯拉长续航版，365kw，30万
30万你给我买辆365kw的油车来
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 既然买车了肯定有需求，同品质油车比电车便宜20-30%，对比车价电车需要跑1万5以上才能体现优势，此外二手车折价和车险上也是电车不占忧
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FROM 101.90.17.*
开得少、算经济账的，今年的情况，适合买辆二手油车，一万块左右能买个正经 A 级轿车。这样，折旧这一块基本就是零了，然后无论怎么算都是划算的。
【 在 soeat 的大作中提到: 】
: RT
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FROM 182.110.131.*
油车基本上不需要在出行时对加油做任何规划,看着没油了,就近加就好
电车可不是
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 油车不能在家里加油，还要保养，我没看出哪里有时间和便利性了
: 除非随时可能要跑长途（没见谁有这种需求）
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FROM 114.247.52.*
以后油车要规划了，加油站数量会减少
电车反而不用规划
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 油车基本上不需要在出行时对加油做任何规划,看着没油了,就近加就好电车可不是 ...
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FROM 114.246.237.*