正好有时间 从汽车之家查了下北京最近半年的销量 右边是所有车的  左边是纯电车的  
做了公式  销量分别是 124363  和 29883  
纯电和油车比例应该是 1：3
这还是有限行 限购的情况下

所以 为啥我显然想错了？ 数据不对？
【 在 aqhistory 的大作中提到: 】
: 你显然想错了。
: 发自「今日水木 on 23116PN5BC」


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FROM 223.104.41.*

二三线城市拥有固定车位和充电桩太容易了，加上政策扶持，电车市占率勉强50%。一般家庭第二或第三辆车买电车。北京有桩的人是少数，有两辆车也是少数。
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 要不是北京限行 我想大部分人还是油车吧 毕竟北京有充电桩的人少  然后12 3万买个迈腾 雅阁的 也挺好的 20万买个电动车 一出手就多出去8万 加油加到老了
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FROM 183.30.91.*

问了下豆包 答复如下：

【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 二三线城市拥有固定车位和充电桩太容易了，加上政策扶持，电车市占率勉强50%。一般家庭第二或第三辆车买电车。北京有桩的人是少数，有两辆车也是少数。
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修改:G17242 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*

因为信仰，在他们眼中，十二三万的油车就应该对标20万的新能源。毕竟这些车以20万的价格卖了多少年了，有刻板印象。
【 在 trueworld 的大作中提到: 】
: 为啥油车就是十二三万，电车就20万？十二三万的电车又不是没有，再说迈腾雅阁十二三落地价能买到？ ...
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FROM 39.144.156.*

北京每年指标数量 电车：油车 7:3
北京的销量不代表就在北京跑啊。并且混动都算在油车指标里面的。

城市短途代步，电动车优势那么明显，大家又不傻。
你就问问家里一油车一电车的，油车放了多久吃灰就知道了。

【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 正好有时间 从汽车之家查了下北京最近半年的销量 右边是所有车的  左边是纯电车的  
: 做了公式  销量分别是 124363  和 29883  
: 纯电和油车比例应该是 1：3
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FROM 111.198.53.*