个人经验，不见得准确，但应该可以给大家当点参考。
2011年的老车，前几天刚检过，这几年累计遇到过三次OBD问题，都是偶发故障码。前年极冷那次，电瓶弱了，第一次打火着了两秒没起来又灭了，就报了个红码，关电再开红灯就没了，就属于偶发，不影响开。

1）偶发的码也会一直记录着，直到清掉为止，如果是发动机相关的码，可能会直接判故障，OBD检测不过去，需要去清掉。
2）清码会导致排放数据清零，OBD可以检会报各种数据没就绪而导致不过，所以清过后要开几天，我的经验和调研是至少要有一次从冷车开始，十几二十公里以上，并且中途至少有几分钟速度能跑到比较高的驾驶记录。
3）可以自已买个OBD模块用来清码，淘宝一二十块，蓝牙连手机就行，兼容很多车。
4）真是偶发码的话，清了后正常开不会轻易再出的。真是一开就又出，那就是真有故障，本来就排放不合格，应该修下。
5）真应该修的情况，就提前去正常的店里检修下再去年检吧，催化器该多钱就多钱的，省得检出不合格再去指定的贵的地方。
--
FROM 124.64.65.*

不错
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 个人经验，不见得准确，但应该可以给大家当点参考。2011年的老车，前几天刚检过，这几年累计遇到过三次OBD问题，都是偶发 ...
--
FROM 223.104.41.*

嗯，提前一段时间排察应该就是为了积累数据就绪

【 在 houzhi 的大作中提到: 】
:
: 赞经验
: 刷了几天视频，好像就是牢记自己的验车时间，最好提前3个月 就去做这个OBD排查；
: 里面核心的一点还是M站存在的必要性和合理性
: 【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
--
FROM 124.64.19.*

odb排查一般的修车店都有吗？
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 个人经验，不见得准确，但应该可以给大家当点参考。  
: 2011年的老车，前几天刚检过，这几年累计遇到过三次OBD问题，都是偶发故障码。前年极冷那次，电瓶弱了，第一次打火着了两秒没起来又灭了，就报了个红码，关电再开红灯就没了，就属于偶发，不影响开。  
:  
: 1）偶发的码也会一直记录着，直到
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 14 Plus」
--
FROM 123.118.189.*

我的是年底的，差了几个月

【 在 ff0138 的大作中提到: 】
:
: 11年7月前的车，为啥也接obd差呢。
:
: 【 在 WXTLJX (阿泰) 的大作中提到: 】
: : 个人经验，不见得准确，但应该可以给大家当点参考。
--
FROM 111.194.90.*