- 主题:为什么变道一打转向灯，目标车道的后车就会立刻加速？
其实世间万物一切皆利益，从经济角度看就不难理解了，相比匀速形式，减速再重新加速比直接加速浪费的油或电更少。
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其实世间万物一切皆利益，从经济角度看就不难理解了，相比匀速形式，减速再重新加速比直接加速浪费的油或电更少。
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不至于，为啥我看到的大部分是打灯之后都会让一下
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这就是打灯的目的，让想过的快过，想让的在后边等着
【 在 bradley007 的大作中提到: 】
: 屡试不爽！
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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【 在 bradley007 的大作中提到: 】
: 屡试不爽！
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
看前车距离吧 硬要插进去挡视线 肯定加速 留的距离 不是让你插进来的
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想开一点，他提速给你留出他身后更大的并线空间，并线更容易了
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偶尔遇到这种情况很正常，要是经常这样，那说明要么你开车太肉，人家不想让一个移动路障挡自己前面，要么你的变道距离没拉开，人家只能快速过了让你并到他后面
【 在 bradley007 的大作中提到: 】
: 屡试不爽！
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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估计是你打得不是时候
得看好了空档再打
一边打一边就已经进去一半了
【 在 bradley007 的大作中提到: 】
: 屡试不爽！
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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“转向灯”是20年前的叫法，现在叫“后车兴奋灯”，请与时俱进
【 在 bradley007 (Munich) 的大作中提到: 】
: 屡试不爽！
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: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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没有礼仪谦让猪狗不如
【 在 bradley007 的大作中提到: 】
: 屡试不爽！发自「今日水木 on iPhone 13」 ...
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