上车就关
这个功能完全是为了车厂刷数据产生的，不是用户需求
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 还频繁
:  
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
发自「快看水母 于 TAS-AN00」
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FROM 36.163.159.*

看不懂。。。。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
:  
: 你的自起停太烂，我车就不抖。  
:
: 抖是因为变速箱在启动时要给atf加压，才能换到挂档启动，（是的，自起停在自动熄火时是自动摘到空挡的，不能直接在行进挡熄火）便宜的垃圾变速箱是用一个活塞弹簧装置储存平常工作的压力，自起停点火前一霎那释放那个活塞给变速箱油加压，这个工作原理导致的震动
: ..................

发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 223.104.40.*

我车就抖，吓一跳。所以只能一上车就关


【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 自动启停太鸡肋了，打哆嗦
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec 13 14:37:09 2024), 站内
:
: 你的自起停太烂，我车就不抖。
:
: 抖是因为变速箱在启动时要给atf加压，才能换到挂档启动，（是的，自起停在自动熄火时是自动摘到空挡的，不能直接在行进挡熄火）便宜的垃圾变速箱是用一个活塞弹簧装置储存平常工作的压力，自起停点火前一霎那释放那个活塞给变速箱油加压，这个工作原理导致的震动无法消除，只
: 能乘员自己克服。
:
: 不用活塞弹簧成本一下就上去了
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: 【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: : 还频繁
: : 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 116.133.12.*]
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FROM 120.245.26.*

你的变速箱有个注射器一样的机构，注射器的活塞后面是个弹簧，平时变速箱工作的时候，变速箱油的压力把注射器活塞顶到一个位置，并且用一个机构锁止，在自动熄火后需要启动时，在启动前一霎那，那个锁止注射器活塞的机构瞬间释放，给变速箱油加压到可以换挡的压力值，这个释放动作带来很大的冲击，只能你来承受，也就是楼主写的打哆嗦。

这套机制体验不好，加压也不是很稳定，但是便宜。

所以烂车的自起停都哆嗦，然后烂车车主以为所有自起停都哆嗦。

【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 看不懂。。。。
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 116.133.12.*

不是挂挡的力量导致抖，是弹簧释放活塞恢复ATF工作压力导致抖

不抖的机制成本高，烂车用不起

【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 停火的时候不能挂着当，所以自动到空挡了。
: 启动的时候需要挂档，就需要一个力量去挂档，这个力量是一个弹簧机构提供的，所以那一下得震动一下。
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FROM 116.133.12.*