- 主题:智驾能不能换个思路
智驾很难判断和决策所有危险情况,但强项是精准快速操控车辆。那搞个类似飞机上的弹射拉环机制。平时司机自己开车,遇到险情,由司机判断并决策,然后按下方向盘上的某个按键,智驾负责马上启动各种保护车上人员的装置,同时接管车辆,更安全更迅速的处理险情并停车。
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FROM 223.70.167.*
你的逻辑很有创造力啊
你的逻辑是,智驾很难判断和决策所有危险情况
但遇到险情还要智驾来控制
你这个是妥妥的要送车主归西的节奏啊
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 智驾很难判断和决策所有危险情况,但强项是精准快速操控车辆。那搞个类似飞机上的弹射拉环机制。平时司机自己开车,遇到险情,由司机判断并决策,然后按下方向盘上的某个按键,智驾负责马上启动各种保护车上人员的装置,同时接管车辆,更安全更迅速的处理险情并停车。
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FROM 211.144.19.*
你现在的车有智驾吗?
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 智驾很难判断和决策所有危险情况,但强项是精准快速操控车辆。那搞个类似飞机上的弹射拉环机制。平时司机自己开车,遇到险情,由司机判断并决策,然后按下方向盘上的某个按键,智驾负责马上启动各种保护车上人员的装置,同时接管车辆,更安全更迅速的处理险情并停车。
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FROM 223.71.204.*
人的反应速度没有机器快
呆若木鸡
大喊大叫才是很多人遇到紧急情况的常态
【 在 zheshimimi (zheshimimi) 的大作中提到: 】
: 智驾很难判断和决策所有危险情况,但强项是精准快速操控车辆。那搞个类似飞机上的弹射拉环机制。平时司机自己开车,遇到险情,由司机判断并决策,然后按下方向盘上的某个按键,智驾负责马上启动各种保护车上人员的装置,同时接管车辆,更安全更迅速的处理险情并停车。
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FROM 112.22.162.*
好多事故发生几秒甚至零点几秒,司机反应过来已经发生了
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 智驾很难判断和决策所有危险情况,但强项是精准快速操控车辆。那搞个类似飞机上的弹射拉环机制。平时司机自己开车,遇到险情,由司机判断并决策,然后按下方向盘上的某个按键,智驾负责马上启动各种保护车上人员的装置,同时接管车辆,更安全更迅速的处理险情并停车。
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遇到突发情况车机弹出一个对话框让司机来选择,想想还是有点喜感
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FROM 49.7.66.*
有些道理。像特斯拉狂飙几公里停不下来那种情况,就人完全啥也不碰,直接按紧急按钮,可能情况会好很多。
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FROM 124.207.9.*
日常驾驶更容易,处理险情更难。后者的能力包括前者。 所以不可能跳过前者直接实现后者。
【 在 zheshimimi (zheshimimi) 的大作中提到: 】
: 智驾很难判断和决策所有危险情况,但强项是精准快速操控车辆。那搞个类似飞机上的弹射拉环机制。平时司机自己开车,遇到险情,由司机判断并决策,然后按下方向盘上的某个按键,智驾负责马上启动各种保护车上人员的装置,同时接管车辆,更安全更迅速的处理险情并停车。
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FROM 106.224.38.*
你一停车,后面一连串跟车的司机倒霉
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FROM 114.242.179.*