- 主题:修车还是换车？
自启停电池 600左右
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 带自动启停的蓄电池就是贵啊
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FROM 211.143.85.*
制热靠发动机就行了，如果没热风应该是开关问题，空调主要能制冷就行。
【 在 kuailedezhu 的大作中提到: 】
: 一样的问题，我是15年迈腾2.0T的28万落地，昨天准备去做个5年大宝，过几天闺女寒假去滑雪，结果昨天去了找了一堆毛病出来，原本5000块钱的大保变成了15000的大修，连空调到了4儿子那都不制热了。。。这修车的钱都快买个新车了
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 36.21.164.*
迈腾10年的就别去4s了，影响不了啥。
【 在 kuailedezhu 的大作中提到: 】
: 一样的问题，我是15年迈腾2.0T的28万落地，昨天准备去做个5年大宝，过几天闺女寒假去滑雪，结果昨天去了找了一堆毛病出来，原本5000块钱的大保变成了15000的大修，连空调到了4儿子那都不制热了。。。这修车的钱都快买个新车了
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FROM 223.79.48.*
心痛到无法呼吸。。。
【 在 Fangqing521 的大作中提到: 】
: 十五年的车去四儿子就是给人家送年终奖去的。
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FROM 221.217.24.*
同问，13年的pst，换正时皮带2800，要不要换。。
【 在 inzoi 的大作中提到: 】
原价25万的奔弛B180，开了10年，一直没啥大问题
去年 11月，电池要换 用了3600
后来 12月，水泵坏了，漏防冻液 用了5050
今天说 漏机油，发现 皮带要换，机油滤芯底座、发动机基座要换，要14700
在想要不要换车了，再这样下去会不会要修的更多
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FROM 120.244.238.*
看来还是得买丰田，10年的丰田除了日常损耗的电池和轮胎定期更换，基本没毛病
【 在 inzoi 的大作中提到: 】
: 原价25万的奔弛B180，开了10年，一直没啥大问题
: 去年 11月，电池要换 用了3600
: 后来 12月，水泵坏了，漏防冻液 用了5050
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FROM 103.85.172.*
一辆标致15年了，每年去4S，每年大概修理1，2千，主要是塑料件。
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 10年的车没必要去4s店，直接买副厂件在修理店换。
: 再修下去车的残值都不如配件贵。
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FROM 121.69.200.*
说是水箱坏了，要换个，500多大洋，还有个啥翻板也要换，这不会是4儿子整出来的事儿吧，我家的太懒，老想图省事儿，我弟弟给我推荐的朝阳1号的轮胎235的才670块钱，懒爷们儿说还得再回家的时候耽误功夫弄，4儿子一条1000多
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 制热靠发动机就行了，如果没热风应该是开关问题，空调主要能制冷就行。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 221.217.24.*
有靠谱的修车店推荐吗？以后不去了
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 迈腾10年的就别去4s了，影响不了啥。
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FROM 221.217.24.*
靠谱
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 电池360元的都算不错的了
: 其它的维修价格按这比例算
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FROM 39.144.194.*