- 主题:自动启停生不逢时
如果早年导航能读秒，自动启停才如虎添翼
可惜君生我未生，我生君已老
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FROM 114.254.3.*
现在也不晚啊，反正我是基本不让它熄火
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果早年导航能读秒，自动启停才如虎添翼
: 可惜君生我未生，我生君已老
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FROM 36.112.84.*
现在也可以，看倒计时很久的话用力刹车就停发动机了，倒计时不多的红灯就慢速滑一下，车子感受到你的意图就不会熄火了，挺方便的
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
: 如果早年导航能读秒，自动启停才如虎添翼
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: 可惜君生我未生，我生君已老
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FROM 36.28.214.*
我的意思是发动机根据车载导航的读秒自主决定是否启停，如果20年有这技术绝对是黑科技
可惜现在没有这么开发的必要了，纯电、增程、DMI都比自动启停效果好
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 现在也不晚啊，反正我是基本不让它熄火 ...
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FROM 114.254.3.*
发动机根据读秒自主决定启停才是黑科技
【 在 sheala 的大作中提到: 】
: 现在也可以，看倒计时很久的话用力刹车就停发动机了，倒计时不多的红灯就慢速滑一下，车子感受到你的意图就不会熄火了，挺方便的 ...
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FROM 114.254.3.*
自动启停用在摩托上 绝对是赢家，谁用过谁说好
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果早年导航能读秒，自动启停才如虎添翼
: 可惜君生我未生，我生君已老
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FROM 218.249.190.*
油混，都解决了。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果早年导航能读秒，自动启停才如虎添翼
: 可惜君生我未生，我生君已老
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FROM 221.218.60.*
不行，这两个系统保持独立有利于安全
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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: 发动机根据读秒自主决定启停才是黑科技
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FROM 183.132.21.*
嗯，目前所谓的红绿灯读秒都是导航软件通过大数据预测的，偶有不准
让动力系统依赖一个不太准确的数据源，过于危险了
【 在 sheala 的大作中提到: 】
: 不行，这两个系统保持独立有利于安全
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FROM 111.8.143.*
即使数据不准也不会带来危险
按现有模式，发动机判断要熄火了，再结合红绿灯读秒，发现还有几秒就变绿灯了，那就决定不熄火了。
即使数据不准，导致的后果就是这个红绿灯没熄火，并不会带来危险
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 嗯，目前所谓的红绿灯读秒都是导航软件通过大数据预测的，偶有不准让动力系统依赖一个不太准确的数据源，过于危险了 ...
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FROM 114.254.3.*