我也是这个观点， 版上一堆人说属于顺风车属于非运营

也不知道哪个对

说收钱了和运营是两个概念


【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 司乘险是针对非运营车辆
: 只要收钱了就属于运营行为，保险不赔
: 亲身经历，跑顺风车发生了剐蹭，保险公司来了一问乘客说是坐的顺风车，直接拒赔了。
: ...................
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FROM 211.103.147.*

保险公司违法了，你应该起诉
我查了下，在顺风车发生交通事故时，保险公司应当在责任限额内进行赔付（排除酒驾、毒驾、无证等）
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 司乘险是针对非运营车辆
: 只要收钱了就属于运营行为，保险不赔
: 亲身经历，跑顺风车发生了剐蹭，保险公司来了一问乘客说是坐的顺风车，直接拒赔了。
: ...................
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FROM 114.249.130.*

说没说是非运营车辆？


【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 保险公司违法了，你应该起诉
: 我查了下，在顺风车发生交通事故时，保险公司应当在责任限额内进行赔付（排除酒驾、毒驾、无证等）
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修改:CanonFans FROM 114.242.179.*
FROM 114.242.179.*

那怎么去界定你是个人出行需求还是运营行为呢？
如果你拉你家亲戚朋友，收取油费和过路费，那可以不算；但是通过平台接单，收费服务陌生人，有平台订单、有记录，算不算运营行为？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 说了
: 合法顺风车的定义是车主出于个人出行需求，分摊成本或提供互助，每天的合乘次数限制在2-4次。这样的情况下，保险公司通常会按照非营运性质的车辆进行赔偿。然而，一旦顺风车的性质演变成频繁盈利的营运行为，比如网约车，保险公司因其商业运营性质，将不予以理赔。
: from汽车之家
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FROM 114.242.179.*

通过顺风车平台接单不属于营运行为
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那怎么去界定你是个人出行需求还是运营行为呢？
: 如果你拉你家亲戚朋友，收取油费和过路费，那可以不算；但是通过平台接单，收费服务陌生人，有平台订单、有记录，算不算运营行为？
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FROM 101.226.154.*