【本质】就是看这个车企是否爱护自己的品牌。不管是老势力，还是新势力，不停的
的推出自己的新品牌，然后每个运营的时间都不长，然后不停的换，这样的车企我是不会
选的。
     历史经验，曾经买了某国内大厂（不说名字，避免引战）推出的一新品牌，刚开始
用还行，然后过了不到一年，去4S发现这个品牌的展车都没了，再后来售后服务区的该品
牌LOGO都不见了，然后车后面也陆续出来一些小问题，有些去店里好多次都弄不好，再后
来就不想去了，忍着开了一段时间卖了。该车厂这陆续一年出了好几个品牌，有了新品牌
，老品牌自然得腾挪资源，我原本办了4S店的保养会员，后来去发现品牌LOGO都没了，全
是新牌子，感受很不好，再加上车又出现一些小问题，很烦。
    对于不断推陈出新，在品牌上搞鸟枪法的车企，这三个问题能回答吗？
   （1）推出的新车型是经过认真思考设计的吗？
   （2）每个车的完成度会高吗？
   （3）后续维护和保养、OTA会跟上吗？
    毫无疑问，他们是无法回答的。每个品牌对于车企就像自己的羽毛一样，试问，不爱
惜自己羽毛的车企你能相信他们会认真造车吗？

    版上技术派很多，会从三大件、座舱、内饰外观以及很多参数给出性价比之选，但这
些都不是我首先要考虑的。也换过几次车了，从本质上出发，能帮我避掉很多雷。
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是的，还是比亚迪靠谱，所以也卖的好
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具体哪家就不说了，总之出现这种迹象的车企，他家出的任何车我都不会考虑。我还是尽
早希望看到国内车企有能坚持迭代超过10年的品牌车型，当然得从坚持3年、5年一步一个
脚印的来。
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 是长城还是奇瑞？
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设计完善，品质优良，保有量高，好维修，我看重这些
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奇瑞吧
除了瑞虎还一直保留，其他基本都撤了，包括一些很经典的比如a3，QQ，某年出的瑞麟等4大金刚子牌简直是搞笑  
  
【 在 zerg136 (社会很单纯复杂的是人) 的大作中提到: 】
:  是长城还是奇瑞？
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