比亚迪的秦和唐上市都有十年了
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 具体哪家就不说了，总之出现这种迹象的车企，他家出的任何车我都不会考虑。我还是尽
: 早希望看到国内车企有能坚持迭代超过10年的品牌车型，当然得从坚持3年、5年一步一个
: 脚印的来。
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FROM 106.44.1.*

上市 5 年还在卖，才能买。



【 在 meixr 的大作中提到: 】
【本质】就是看这个车企是否爱护自己的品牌。不管是老势力，还是新势力，不停的
的推出自己的新品牌，然后每个运营的时间都不长，然后不停的换，这样的车企我是不会
选的。
      历史经验，曾经买了某国内大厂（不说名字，避免引战）推出的一新品牌，刚开始
用还行，然后过了不到一年，去4S发现这个品牌的展车都没了，再后来售后服务区的该品
牌LOGO都不见了，然后车后面也陆续出来一些小问题，有些去店里好多次都弄不好，再后
来就不想去了，忍着开了一段时间卖了。该车厂这陆续一年出了好几个品牌，有了新品牌
，老品牌自然得腾挪资源，我原本办了4S店的保养会员，后来去发现品牌LOGO都没了，全
是新牌子，感受很不好，再加上车又出现一些小问题，很烦。
     对于不断推陈出新，在品牌上搞鸟枪法的车企，这三个问题能回答吗？
    （1）推出的新车型是经过认真思考设计的吗？
    （2）每个车的完成度会高吗？
    （3）后续维护和保养、OTA会跟上吗？
     毫无疑问，他们是无法回答的。每个品牌对于车企就像自己的羽毛一样，试问，不爱
惜自己羽毛的车企你能相信他们会认真造车吗？
  
     版上技术派很多，会从三大件、座舱、内饰外观以及很多参数给出性价比之选，但这
些都不是我首先要考虑的。也换过几次车了，从本质上出发，能帮我避掉很多雷。
  
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FROM 121.69.232.*

大哥
买车就是一正常且普通的消费行为
咱别奔着玄学去，行吗？
当然了为了吸引别人看
写的虚虚实实也属于正常
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 的推出自己的新品牌，然后每个运营的时间都不长，然后不停的换，这样的车企我是不会
: 选的。
:      历史经验，曾经买了某国内大厂（不说名字，避免引战）推出的一新品牌，刚开始
: ...................
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FROM 222.131.25.*

我买车的标准更简单，这个车在德国、美国马路上有跑的吗？如果有，我就考虑可以买

【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 的推出自己的新品牌，然后每个运营的时间都不长，然后不停的换，这样的车企我是不会
: 选的。
:      历史经验，曾经买了某国内大厂（不说名字，避免引战）推出的一新品牌，刚开始
: ...................
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FROM 106.38.24.*

可能是观致
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 是长城还是奇瑞？
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FROM 221.232.135.*