- 主题:车牌付打击了ETC既得利益集团，本来完全可以实施
不是所有的国外都是…
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 国外也是一个电子卡。
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同意。 车牌付的主要问题是实现路径太依赖摄像头、外部光源，而如果不用路径计费即仅在入口和出口识别车牌，很容易出现两辆车互换车牌来实现降低过路费。
再者，随着汽车智能化，无论是车牌付还是ETC可能不是最终方案，最终方案应该是每辆车实时联网，有类似SIM卡之类的ID，路径信息通过沿途基站就能实时收集，高速上沿途的各种摄像头和限速都不再需要，因为车辆自身就会把异常信息（压线、超速等）上报。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 按实际路径计费，又不是只在收费站需要识别牌照。
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FROM 114.242.29.*
知道美国收费路是怎么做的吗？
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 能识别车牌真假吗？还需要收费站吗？照你这么说路上架一排摄像头就行了
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FROM 221.223.24.*
利益团体多了
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FROM 36.112.192.*
对，有些可能用视频或者人工。但大多是用电子标签收费
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 不是所有的国外都是…
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FROM 114.249.187.*
跟中国etc差不多
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 知道美国收费路是怎么做的吗？
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FROM 114.249.187.*
我喜欢etc无感停车场。
杭州号称是车牌识别无感
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你这个99%绝对不正确，现有ETC直接无感付费的停车场至少也达到10%以上
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FROM 114.249.187.*
etc要啥钱？开始装的时候交过钱了没有我也不记得了。似乎是银行为了推装etc，还送了东西。
而且ETC保证基本30码的速度识别是没问题的，那么多停车场门口别说三十码，角度不对的话都识别半天，高速路口一堆人在那减到0去识别，你还嫌不够堵 啊。
【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 说实话，肯定ETC更方便和可靠，但是要钱啊！就这个原因。
: 车牌付实践证明，车牌付可以替代ETC，还免费。
: 一些人不装ETC的，也可以车牌付。多一个选择，自便不是更好？你说是不是？退一步讲，车牌付也比交现金强，是不是？
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修改:templarsf FROM 116.52.52.143
FROM 116.52.52.143
etc以前也是免费安装。
【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 说实话，肯定ETC更方便和可靠，但是要钱啊！就这个原因。
: 车牌付实践证明，车牌付可以替代ETC，还免费。
: 一些人不装ETC的，也可以车牌付。多一个选择，自便不是更好？你说是不是？退一步讲，车牌付也比交现金强，是不是？
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FROM 39.144.124.*
嗯，e-tag 还是便宜，但是对于lz这种偶尔用一次不想办etag的，还有就是租车的，摄像机识别更适合
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 对，有些可能用视频或者人工。但大多是用电子标签收费
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