- 主题:老家县里打滴滴，基本上车就让你取消订单，走私单
滴滴不是不管，必须确保让这个生态存在，要不然就别的打车软件替代滴滴。
【 在 colorfulrock 的大作中提到: 】
: 在小县城这是常态。其实你可以反过来想想，基本滴滴的订单都会被取消，为什么滴滴不取消在县城的服务呢？或者把频繁（甚至是每次）都取消订单的车主给封号了呢？是平台没有这个能力吗？
: 其实3块违约费就是双方达成的一个默契，咱们做牛马的就别替资本家操这个心了。
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FROM 123.113.246.*
呵呵，这个地方的不到处是垄断么？当年京东合并QQ的易迅，然后京东就开始各种拉胯，一个道理。
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 当年也不知道哪个傻叉同意滴滴、快车、优步合并的，这不明摆着让人垄断市场吗
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FROM 111.32.91.*
高德，美团的打车还存在。但依然形成是寡头垄断。归根结底是看不见的手不想管。
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 当年也不知道哪个傻叉同意滴滴、快车、优步合并的，这不明摆着让人垄断市场吗
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FROM 123.113.246.*
对，确实是这样。但很多网友在上面说，嫌30%高可以不用滴滴呀。我想说嫌3块低滴滴可以提高违约费甚至直接封司机的号呀。最终双方都没有行动，其实就说明滴滴都可以接受了，咱们做牛马的用得着替资本家这么义愤填膺吗？
我其实也很不喜欢司机的这种做法，但小地方的规则意识没有建立，而且小地方司机的收入确实也很低，做牛马的互相理解一下吧。
【 在 grayCat 的大作中提到: 】
: 滴滴不是不管，必须确保让这个生态存在，要不然就别的打车软件替代滴滴。
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FROM 210.73.59.*
这三块钱是不是平台吞了？。。。
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
: 我问了，司机说不会，因为是顾客取消的，我付了三块钱取消费。
: 【 在 qianhao 的大作中提到: 】
: : 频繁取消，会不会上黑名单？过了起步价再取消
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 203.168.16.*
活在系统里的人。
滴滴作为一个系统
可以平均派单+封顶，大家都有饭吃；
给勤劳的派单，奖励多劳多得；
这种生杀予夺的权力该是一个资本企业该有的吗。
【 在 db1 (db2) 的大作中提到: 】
: 那你搞一个平台只收10%跟他竞争嘛，看看能不能持续，有一个司机给我普及过，平台的抽成很多又给返还了，特别是鼓励高峰期出车以及空驶比例比较高的单子的补偿，以及其他奖励。就这个抽成比例，司机挣的比出租多，你打车支出比出租低，人不能太过贪婪。
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: 【 在 GoogleGlass (眼镜即世界) 的大作中提到: 】
: : 对啊，基本的商业道德就不应该收30%的服务费。
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强烈支持！互联网平台垄断之后吃相太难看了
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
: 说是平台抽30%，挣不到钱. 24年过年后，突然多了很多网约车，挣不到钱了。我问，不怕滴滴把整个县都封了吗？他说，有顾客就不敢封。
: 司机说，市里给正规网约车发两个证件，和滴滴无关。滴滴只管注册。黑车司机就是指只注册，不去办证。
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笑死，用滴滴叫车，然后上车取消走私单的鸡贼
竟然嘲笑自己。。。
【 在 finalcall 的大作中提到: 】
: 何必跟鸡贼讲逻辑呢
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FROM 121.69.102.*
钱给到位了，权可以让步
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 当年也不知道哪个傻叉同意滴滴、快车、优步合并的，这不明摆着让人垄断市场吗
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FROM 218.241.213.*
在我朝，资本在权力面前是个p，这明显就是权力勾结资本干出来的事
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 可见资本的力量有多大，可以影响正负的决策，我不信主管部门的人看不出来
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FROM 221.219.212.*